Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio

JournalistAnders Haakonsen

Mine artikler

Gamle E18 bygges om

Slik ser de to T-kryssene på Elvestad ut i dag. Det er tydelig at gamle E18 har vært viktigst. Nå skal kryssområdet bygges om slik at fylkesveg 120 blir gjennomgående.

Nytt oppdrag til Syltern/Kruse Smith

Hellfjordtunnelen vil forkorte fylkesveg 14 med en kilometer og fjerne en dårlig og rasfarlig veg fra vegnettet.

Risa leder i Vindafjord

Her i Ølen blir det store masseuttak. Den smale gang/sykkelvegen skal utvides til 3,5 meters bredde, og det blir en halvannen meter bred rabatt mot kjørebanen.

Ventet seier til ALTi Bygg og Anlegg

Denne fergekaia må gjøre nytten en stund til. Mellom oktober 2018 og påsken 2019 blir den bygd om av ALTi Bygg og Anlegg fra Mandal.

Knepen hjemmeseier til Johs. J. Syltern

Den nye fylkesveg 723 skal gå helt utenom nåværende veg. Den blir rassikker, og den får høy nok standard til at det blir mulig å kjøre deler av vindmøller på den. Sprengstein fra tunnelene vil gå med til vegfyllinger.

Hovdetunnelen i Høyanger skal rehabiliteres

Bildet viser nordre portal av Hovdetunnelen sett innenfra. De som vil rehabilitere den, må gi anbud innen 1. november.

Stor utbygging av g/s-veger i Sarpsborg

Den røde linjen markerer strekningen på fylkesveg 118 hvor forholdene skal legges til rette for myke trafikanter.

Mesta langt foran konkurrentene

Den nye E6 skal gå tvers gjennom den store knausen til høyre. Sprenging av den inngår i bruentreprisen fordi det trengs sprengstein til fyllingene inn mot landkarene. Mye skal skje hvis ikke Mesta skal legge E6 der knausen en gang sto.

Klar ledelse til Isachsen

Her er det ikke hyggelig å lufte hunden. Sommeren 2019 blir det mye bedre. Slutten av det nåværende fortauet er synlig bak skiltet som viser fartsgrensen. Nå skal det forlenges. Det nye fortauet blir bredere.

Laber interesse for g/s-veg på Romerike

Den stiplete linjen markerer strekningen som skal få gang/sykkelveg om vel et år. Krysset mellom fylkesvegene 476 og 175 blir bygd helt om.

Knapp ledelse til Gjerden Fjellsikring i Luster

Dette er søndre protal til den 656 meter lange Røneidtunnelen i Luster. Den skal strosses for å heve fri høyde til 4,2 meter.

E134 utbedres i Tokke

Hvis strekningen som inngår i opsjonen blir utbedret, blir det sprengt 135 000 kbm fjell på de 4,2 kilometrene mellom Mostøyl og Høydalsmo kirke.

Syltern/Kruse Smith leder i Roan

Denne smale og rasfarlige vegen forsvinner fra fylkesvegnettet innen 2018 er omme.

Rekordjevnt i Åfjord

Den nye fylkesveg 723 skal gå helt utenom nåværende veg. Den blir rassikker, og den får høy nok standard til at det blir mulig å kjøre deler av vindmøller på den.

Uhyre jevnt på Ullevålkrysset

Denne gamle, slitte brua har snart gjort jobben sin. En moderne stålkassebru med spenn på opptil 37,5 meter overtar jobben.

Stort sprik på Brekstad-Valset

Fergekaia på Valset skal ligge der den ligger nå også i framtida, men den blir bygd om. Det blir ny fergekaibru, dessuten blir det nytt servicebygg og installasjoner for lading av elektrisk drevne ferger.

Tre vil stramme opp Osstrupen bru

Nedbøyningen på midten kan såvidt skimtes på dette bildet. En helt ny metode skal benytes for å gi brua sin opprinnelige vertikalkurvatur.

ALTi Bygg og Anlegg leder klart i Moss

Denne fergekaibrua skal skiftes ut mellom oktober 2018 og påsken 2019. Sannsynligheten er stor for at ALTi Bygg og Anlegg fra Mandal skal gjøre jobben.

Nytt flyplasskryss i Kristiansund

Den røde ellipsen ved vestre ende av rullebanen markerer Flyplasskrysset. De som vil bygge det om, må gi anbud innen 9. oktober

Rassikring i Torsken

Slik vil Sifjorden se ut i 2020. Den lysegrønne linjen langs vegen til høyre er en voll som skal skjerme mot innsyn fra vegen mot de store skjæringene etter uttaket av stein.