Jarle Skoglund
Jarle Skoglund
Journalist

Mine artikler

Overleverte oppgraderte tunneler i Lærdal

23. feb. 2023

Smart sensorsystem som sier fra når avfallsbeholderen bør tømmes

23. feb. 2023

Gir opp en mulig forsterkning av kanalbrua i Moss

22. feb. 2023

Ni entreprenører leverte tilbud på ny kollektivterminal ved Nordhordlandsbrua

22. feb. 2023

Tar i bruk Norges største helelektriske lastebil med totalvekt på 66 tonn

22. feb. 2023

Fem entreprenører konkurrerer om oppgraderingen av Glaskartunnelen

21. feb. 2023

Bygger ny gang- og sykkelbru for Porsgrunn kommune

21. feb. 2023

Her skyter Statens vegvesen ned snø på fjellet for å forhindre skred

21. feb. 2023

Fordrøyninganlegg på 1300 kubikkmeter bygget i trappeform i Vestby

21. feb. 2023

Trondheim: Brua er bygget i 1933 og for lengst moden for utskifting

20. feb. 2023

Agder: Forsvaret søker entreprenører for rammeavtale verdt 35 millioner kroner

20. feb. 2023

Seier i retten for oppsagte asfaltarbeidere i Peab: Beholder full lønn fram til ny rettsak

20. feb. 2023

Overtar som ny daglig leder i Olimb Rørfornying

20. feb. 2023

Sweco: Det er mulig å bygge en 10 km tunnel under Todalsfjorden

20. feb. 2023

Bare tre elektroentreprenører ønsket seg femårskontrakt i Fjordane

19. feb. 2023

Sikret seg kontrakten på drift av elektro på fylkesveiene i Telemark til 50 millioner kroner

17. feb. 2023

Fire entreprenører ga tilbud på rehabilitering av Frøyatunnelen

17. feb. 2023

Fordeler 383,6 millioner kroner til vedlikehold av fylkesveiene

17. feb. 2023

Her er de 44 veiprosjektene som Statens vegvesen planlegger i år

17. feb. 2023

Vegdirektøren vil styrke veisatsingen: - Nytteverdien overstiger kostnadene med stor margin

16. feb. 2023