Bjørn Olav Amundsen
Journalist
Jeg skriver om mye forskjellig, men mest om bygging og drift av veier og om samferdsel. Kontakt meg gjerne om du har tips eller noe du mener jeg burde skrive om.
Tlf: +47 932 45 308
E-post: boa@tu.no
Tlf: +47 932 45 308
E-post: boa@tu.no
Mine artikler
To firmaer vil ha fylkesveikontrakten i Hardanger - og Mesta er billigst
14. feb. 2022
Arvid Gjerde kan hanke inn rekkverkskontrakt i Trøndelag
14. feb. 2022
Ny kontrakt: Innlandet skal forsterke 23 kilometer fylkesvei i sommer
14. feb. 2022
Disse to nye driftskontraktene er verdt 850 mill
14. feb. 2022
Agder fylke skal oppgradere den 776 meter lange Lerviktunnelen
14. feb. 2022
Visinor Rehab kan få skredsikre ved Svartholatunnelen på Senja
11. feb. 2022
Vegvesenet med ny driftskontrakt for riksveier i Midt-Norge
10. feb. 2022
Troms og Finnmark: To driftskontrakter på til sammen 130 km lyses ut
10. feb. 2022
Et nytt solid år fra Multiconsult
10. feb. 2022
To asfaltkontrakter i Trøndelag: Peab lavest i pris med 76 mill
9. feb. 2022
Både Presis og Mesta vil brøyte fylkesveier i indre Sogn
9. feb. 2022
Fylkesvei 17: Nytt oppdrag for deler av gamleveien
9. feb. 2022
Oppdrag: Støyskjermer langs riksvei 4 for 20 mill
9. feb. 2022
Her er de 8 entreprenørene som har gitt pris på rammeavtale med Trøndelag fylke
7. feb. 2022
Både by og høyfjell: Hvem vil brøyte to europaveier lengst i nord?
7. feb. 2022
Nå skal første del av riksvei 41 ved Kristiansand rustes opp
7. feb. 2022
Ny driftskontrakt i Agder: 530 km vei skal brøytes i minst fem år
7. feb. 2022
E136: Aurstad Tunnel har vunnet entreprise ved Ålesund
3. feb. 2022
Mange vil bygge fellesprosjektet Arna-Stanghelle
3. feb. 2022
Fire nye asfaltkontrakter for fylkesveiene i Rogaland
3. feb. 2022