Bjørn Olav Amundsen
Journalist
Jeg skriver om mye forskjellig, men mest om bygging og drift av veier og om samferdsel. Kontakt meg gjerne om du har tips eller noe du mener jeg burde skrive om.
Tlf: +47 932 45 308
E-post: boa@tu.no
Tlf: +47 932 45 308
E-post: boa@tu.no
Mine artikler
Hæhre feiret gode HMS-tall og vellykket vinterstøp
6. apr. 2022
Nye Veier får penger til å teste nye løsninger for fossilfrie anleggsplasser
6. apr. 2022
Ny prosjektleder for Sotrasambandet
6. apr. 2022
Ny prosjektsjef for E39 Stord-Os
6. apr. 2022
Kaare Mortensen fikk en liten veijobb ved Larvik
6. apr. 2022
Få lovnader fra statsråden til en presset entreprenørbransje
5. apr. 2022
Fire firmaer vil bygge ny parsell av Bussveien i Rogaland
5. apr. 2022
Nytt oppdrag: Her skal fylkesveiene få 10,7 km med nye betongrekkverk
5. apr. 2022
Tre fylkesveier i Innlandet skal utbedres
4. apr. 2022
To entreprenører vil ha driftskontrakten for Hardanger og Sogn
4. apr. 2022
Nye kontrakter på Vestlandet: Opptil 30 km rekkverk skal skiftes ut eller repareres
4. apr. 2022
Nye Veier skal starte med å rassikre riksvei 13 Skare-Sogndal i 2023
4. apr. 2022
Trym Anlegg får også bygge andre del av Sluppen-krysset på E6 i Trondheim
4. apr. 2022
Veidekke leder i konkurransen om ny driftskontrakt for Mandal-området
1. apr. 2022
Velde kan få to av tre statlige asfaltkontrakter i vest
1. apr. 2022
Risa leder i kampen om driftskontrakten for Stavanger
1. apr. 2022
Det blir nok Hylland som skal renske og sikre Nesbø- og Berdalstunnelen
1. apr. 2022
Færre trafikkdrepte i første kvartal 2022 – men flere i mars
31. mars 2022
Ny effektiv kontraktsform - klart for ny vei i Namdalen
31. mars 2022
Mesta og Veidekke vil ha driftskontrakten for riksveiene på Nordmøre
31. mars 2022