Jarle Skoglund
Jarle Skoglund
Journalist

Mine artikler

Fra trafikkfarlig kjerresti til topp moderne tunnel: Nå er riksvei 77 Kjernfjelltunnelen i Saltdal åpnet

17. okt. 2019

Brede smil i Nye Veier - OK fra alle kommunene til E18 Dørdal-Grimstad

16. okt. 2019

Ingen avklaring om spordybden på E18 Grimstad-Kristiansand

16. okt. 2019

Utslippsfrie anleggsplasser er nominert til prisen «Årets lokale klimatiltak»

15. okt. 2019

Dale må svare for seg om fylkesveikaoset i Stortingets spørretime

10. okt. 2019

Noe gikk galt med sprengningen på E134. Flere titalls stein traff bil og bygninger

10. okt. 2019

Ansatt som advokat innen entrepriser og OPS-prosjekter hos Marstrand

9. okt. 2019

Tre måneder før fylkene skal ta over driften av 47.000 km. vei, vet de ikke om de har penger til å ansette folk

9. okt. 2019

Rapport: Riksrevisjonen er ikke fornøyd med Vegvesenets innkjøpsrutiner 

8. okt. 2019

Fjellinjen-direktør går av etter at kritikkverdige forhold er avdekket

8. okt. 2019

AF får oppdraget med krevende rehabilitering av Oslo-tunnel

8. okt. 2019

OFV om budsjettet: Bekymret over vedlikeholdsinnsatsen på riksvegene

7. okt. 2019

Åpningen av Tana bru utsettes til neste år

7. okt. 2019

Statsbudsjettet: 38 milliarder til bygging og drift av veiene

7. okt. 2019

Sintef kjøper forskningsinstituttet Norut

7. okt. 2019

Milepæl i Nordland: I dag kunne snora hogges av for 12 kilometer ny E6 gjennom Grane

3. okt. 2019

Tungt politisk press fra Innlandet om å bygge ny Mjøsbru i tre

30. sep. 2019

Slik skal Vegvesenet og Bane Nor få brukt 9.800.000 kubikkmeter stein fra Fellesprosjektet

30. sep. 2019

TØI foreslår at veiprising bør erstatte bompenger, fergebilletter og bilavgifter

30. sep. 2019

Ny som samferdselsråd i Nordland fylke

27. sep. 2019