Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio

Anders Haakonsen

Mine artikler

To tunneler i Molde på anbud

Riksveg 662 holder en uakseptabel standard vest for Molde sentrum. I juni 2009 åpnes tunnelene som avløser vegen. (Ill.: Statens vegvesen)

Farlig veg sikres ved Fetsund

Fotgjengere i kjørebanen er ikke noe uvanlig syn på riksveg 172. Nå blir g/s-vegen snart påbegynt. Bedre sent enn aldri.

Nok et prissjokk for Vegvesenet

Slik vil Nidelv bru se ut hvis den blir bygd slik konkurransegrunnlaget forutsetter, men det ene anbudet som kom inn, er så høyt at Vegvesenet ikke kan utelukke forandringer.

Ny utlysning av Kråkerøybrua

Hjemmeseier i Kvæfjord

Vegvesenets prosjektleder Per-Åge Hanssen - her med trasekart for Kveøyforbindelsen.

Ny riksveg 306 er sendt ut på anbud

Kruse Smith fikk Myrkdalstunnelen

Riksveg 13 gjennom Myrkdalen er alt annet enn trygg. Fra og med vinteren 2008/2009 er den farligste strekningen erstattet med tunnel. De stive prisene vil neppe forsinke prosjektet noe særlig.

Siste jobb på Steinberget tunnel er utlyst

Den hvite linjen viser den delen av tunnelen som inngår i siste entreprise, men oppdraget er mer omfattende en bildet gir inntrykk av. Skanskas entreprise går ikke så langt sør. (Ill.: Statens vegvesen.)

Anbudsfrist forlenget for andre gang

Denne dristige gangbrua er prosjektert av Aas-Jakobsen og Arkitektskap. Anbudsfristen er utsatt to ganger. Nå er det 5. september som gjelder.

Syltern lavest ved Atlanterhavet

Den som skal anlegge tilstøtende veg til Atlanterhavstunnelen får en krevende oppgave. To rundkjøringer og tre underganger skal presses inn i en tettbygd boligområde. (Ill.: Multiconsult)

Tunnel-elektro i Drammen til 31 mill

Bare Kruse Smith vil legge om rv 48

Kjempeoppdrag på E 6

Like sør for Dalkrysset hadde E 6 et forbikjøringsfelt. Det fungerte ikke etter hensikten og ble omgjort til midtdeler. Brua i bakgrunnen må rives og erstattes med en lengre bru når E 6 blir utvidet. Den nye kjørebanen kommer til høyre på bildet.

Enda en rassikringstunnel til Mika

Åpningen av Støylsnestunnelen høsten 2009 markerer slutten på et omfattende arbeid for å sikre riksveg 5 mot ras. Tunneldriften skal skje fra Ripe innerst i Kjøsnesfjorden. (Ill.: Statens vegvesen).

Anbud på klaffebru over Nidelva innen 30.08

Klaffebrua over Nidelva er prosjektert av Cowi og det danske firmaet Dissing+Veitling. 30. august er datoen å merke seg for dem som vil bygge brua.

Eksklusiv gangbru i Lørenskog

Aas-Jakobsen og Arkitektskap står bak denne dristige gangbrua som skal være ferdig til skoleåret 2008/2009.

Skyhøye priser på Myrkdalstunnelen

Riksveg 13 gjennom Myrkdalen er alt annet enn trygg. Om de høye anbudene får noen konsekvenser for en høyst påkrevet rassikringstunnel gjenstår å se. (Foto: Vidar Herre, Hordaland)

Prissjokk på Bjølstadforbindelsen

Den 360 meter lange tunnelen som inngår i oppdraget skal gå gjennom høyden i bakgrunnen. (Ill.: ViaNova)

Jevn kamp om miljøgate i Brumunddal

ViaNova er hovedkonsulent for miljøgata gjennom Brumunddal. Sveco Grøner har prosjektert trebrua over Brumunda.

Liten interesse for g/s-veg i Fetsund

Her går man med livet som innsats, og derfor er det knapt noen som gjør det. Nå skal myke trafikanter få et sted å gjøre av seg. Bedre sent enn aldri......