Mathias Klingenberg
Journalist
TU er avhengig av tips fra leserne. Har du innspill til denne saken? Tips meg gjerne på mathias@tu.no.
Mine artikler
Trenger mer tid til rapport om Tretten bru
31. okt. 2023
Bane Nor i dialog med Deutsche Bahn: Tysk bru kan bli redningen for Dovrebanen
31. okt. 2023
Nå løftes den ødelagte jernbanebrua opp av vannet
30. okt. 2023
Hastekontrollerer 32 bruer etter avsløring om regelbrudd
19. okt. 2023
Alle godstog mellom Oslo og Trondheim står etter jordras: – Kritisk
18. okt. 2023
Fundamentene til nye Randklev bru må være ferdig bygget innen april
17. okt. 2023
Utsetter kjempeløft: Megakranen som skal berge ulykkesbrua, er forsinket
13. okt. 2023
Nygård om Bybane-dramaet: – Sjelden det kommer noe godt ut av omkamper
13. okt. 2023
Må vente ett år på grunn av Bane Nor: Randklev veibru kan ikke åpnes for fullt før 2025
12. okt. 2023
E-tjeneste-topp sjokkert over Israel-angrepene: – Har åpenbart blitt lurt
10. okt. 2023
Bane Nor har ikke bare brutt regelverket på Randklev bru: Har unnlatt å inspisere 113 bruer
6. okt. 2023
Jernbanebudsjettet: Skal dekke alle utgifter etter ekstremværet Hans
6. okt. 2023
Studieturen til Tyskland snudde opp ned på direktoratets anbefaling om toetasjes tog
2. okt. 2023
Anbefaler å skrote Nord-Norgebanen: – Vil koste over 280 milliarder kroner
27. sep. 2023
Tromsø-ordfører slår tilbake mot Nord-Norgebane-rapport: – Det koster mye å bygge Fornebubanen også
27. sep. 2023
Ulykkesbrua var ikke risikovurdert
25. sep. 2023
SJ varsler mulig erstatningskrav mot Bane Nor etter brukollapsen
19. sep. 2023
Bane Nor vil bruke megakran for å løfte opp og restaurere Randklev bru
19. sep. 2023
Tilsynsjefen om avsløringen av Bane Nors regelbrudd: – Urovekkende
15. sep. 2023
Ber ministeren komme på banen etter avsløring om regelbrudd hos Bane Nor
13. sep. 2023
