Mari Gisvold Solberg
Mari Gisvold Solberg
Journalist
Journalist med spesialområdet bygg og anlegg.

Mine artikler

Slik er hangarskipet som kommer til Oslo

23. mai 2023

Jernbanesporet skal ikke lenger dele Drammen i to

20. mai 2023

Follobane-entreprenør anklager Bane Nor for å skjule viktig informasjon

12. mai 2023

Full stans i togtrafikken fredag ettermiddag: Her forklarer Bane Nor hvorfor det skjedde

10. mai 2023

Full stans i togtrafikken i sommer: Skal koble Follobanen sammen med de vestgående sporene på Oslo S

10. mai 2023

200 norske veitunneler er fremdeles dekket med svært brannfarlig materiale

9. mai 2023

Reduserer kostnader og CO2-avtrykk med ny byggemetode

8. mai 2023

Togene har ikke vært så forsinket som de er nå på 13 år

4. mai 2023

Bråstopp i jernbaneutbygging – to år senere vet ingen når milliardprosjektet blir ferdig

28. apr. 2023

Skrudde av strømmen i Blixtunnelen i natt. Det ga full stans i togtrafikken på Follobanen

27. apr. 2023

For smal kjørebane førte til dødsulykke på E6

20. apr. 2023

Nå kommer den første elbilen med natriumionbatterier

20. apr. 2023

Streiken: Veidekke varsler permittering til alle ansatte

20. apr. 2023

Streiken: All norsk sementproduksjon stengt ned – kan gi store konsekvenser

20. apr. 2023

Follobane-entreprenør mener Bane Nor med vilje har skadet selskapets rykte

20. apr. 2023

Vy skal teste selvkjørende elbusser i Stockholm

19. apr. 2023

Follobanen: Utsetter kjemperettssak på grunn av annen, hemmelig rettssak

19. apr. 2023

Én død og fem skadd da garasjeanlegg kollapset i New York

19. apr. 2023

Streiken trappes opp fredag. Kan få store konsekvenser for boligprosjekter

19. apr. 2023

Vegvesen-topp stoppet cortenstål i 2010. Etaten valgte likevel å bruke stålet på E6 fire år senere

18. apr. 2023