Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Audis elbilsjef: – Leverandørene har nok tenkt at Audi har gått fra vettet
4. feb. 2018
– Jo mer man snakker frem elbiler, desto mer går oljeprisen opp
2. feb. 2018
Nissans elbilsjef: - Hvis produsentene hadde klart å levere hva de lover, ville det vært flere elbiler på veiene
31. jan. 2018
– Om antall elbiler øker til 300 millioner, vil det gi en reduksjon i CO2-utslippet på én prosent
30. jan. 2018
Ekspert: – Norsk biodrivstoff kan ha 25 prosent høyere CO2-utslipp enn fossilt drivstoff
27. jan. 2018
For to år siden ble Avinor-sjefen idioterklært. Det har endret seg formidabelt
25. jan. 2018
2017-statistikk: Over 1,2 millioner ladbare biler ble solgt
24. jan. 2018
Nå kommer elektrifiseringen til gravemaskiner
23. jan. 2018
Renaults elbilsjef er skuffet over salget i Norge
22. jan. 2018
Audi tilbakekaller 127.000 dieselbiler - rammer også norske eiere
22. jan. 2018
Bygger verdens største hydrogenanlegg
19. jan. 2018
Peugeot, Citroën, DS og Opel: Hele modellutvalget blir elektrisk
18. jan. 2018
Ny rapport: Nær hver tredje bil borte fra veiene i 2030
18. jan. 2018
Ferrari-sjefen er en av bilbransjens mest uttalte elbil-skeptikere: Nå utelukker han ikke elbil
17. jan. 2018
Volkswagens første rene elbil kan koste under 300.000
16. jan. 2018
Slik kan elbilen knekke tysk bilindustri
14. jan. 2018
Utvikler ny elbilplattform for superbiler
12. jan. 2018
Bilgiganter investerer i teknologiguruens «Jesus-batteri»
11. jan. 2018
Dette er bilnyhetene fra en av årets største teknologimesser
11. jan. 2018
Toyota selger deg bilen – du innreder den selv
9. jan. 2018
