Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Åtte elbil-feller borettslag bør unngå
5. jan. 2018
V40 kan bli den andre elbilen fra Volvo
3. jan. 2018
Gigantbyen har byttet ut alle dieselbussene med elbusser
2. jan. 2018
Enkel fiks på fartsholderen kan gi slutt på trafikkorker
2. jan. 2018
Verdens første solcelletog er satt i drift
30. des. 2017
Dette skjer med elbilbatterier i vintertemperatur
29. des. 2017
En selvflygende drone skal frakte gods og lande på sjøen
28. des. 2017
Utgiftene til veier går opp - mens bilavgiftene går ned
27. des. 2017
Produksjonen av E-Golf blir CO2-nøytral
27. des. 2017
Volkswagens elektriske varebil ute på prøve
23. des. 2017
Nå kan du bestille Teslas lastebil
21. des. 2017
Analyse
Derfor er kobolt en hard nøtt i det grønne skiftet
20. des. 2017
Her er de første bildene av SpaceX-raketten
20. des. 2017
Her setter Hyperloop ny fartsrekord
20. des. 2017
Dette er BMW sin plan for å utvikle fremtidens elbil-batterier
19. des. 2017
Toyota ruller ut minst ti nye elbiler
18. des. 2017
Giganter går sammen for å utvikle elbilbatterier
17. des. 2017
Derfor bør du passe på å vanne juletreet
16. des. 2017
Bosch-sjefen om dieseldebatt: - Dessverre ser det ikke ut til at fakta er viktig i debatten
15. des. 2017
Nytt norsk senter lærer datamaskiner å stille diagnose på sekunder
15. des. 2017
