Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Det er slutt for denne elbilen
13. apr. 2018
Analyse
Bilprodusentene har bare seg selv å takke for dieselbråket
12. apr. 2018
Reuters: Tesla vil produsere Model Y neste år
12. apr. 2018
Utslippet fra nye biler steg i 2017. Skoda og VW trekker tallene opp
11. apr. 2018
Daimlers småbilmerke skal kun bestå av elbiler
10. apr. 2018
Denne elbilen skal gå fra 0 til 100 på 1,8 sekunder
9. apr. 2018
Dieselinteressen synker som en stein: Nå er elbil like aktuelt for tyskerne
8. apr. 2018
Bilgiganten bygger ny elbil-avdeling. Advarer samtidig mot kinesisk dominans
6. apr. 2018
Analyse
Derfor er det verre om CO2 slippes ut fra eksospotte enn fra et kullkraftverk
6. apr. 2018
Daimler regner med å tjene mindre når de setter elbilene i produksjon
5. apr. 2018
Nissan tror neste generasjon elbilbatteri er langt unna massemarkedet
4. apr. 2018
Rapport: En Tesla X må kjøre mer enn en halv million kilometer før den slipper ut mindre CO2 enn denne dieselbilen
31. mars 2018
Jaguars elbil blir helt selvkjørende
29. mars 2018
Nissan vil tilby batteribytte til halve prisen
28. mars 2018
Uber koblet ut Volvos sikkerhetssystemer før ulykken
27. mars 2018
Nissan skal lansere åtte nye elbiler
26. mars 2018
BMW tror på vesentlig forbedret batteri innen fem år
21. mars 2018
Første dødsulykke med selvkjørende bil kan få store konsekvenser for teknologien
20. mars 2018
Tesla-ansatte hevder 4 av 10 deler til Model 3 er defekt
19. mars 2018
Dekkgigant vil leie ut bildekk
18. mars 2018
