Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
– Det er latterlig å hogge ned regnskog når vi like gjerne kan kjøre på det vi har i bakgården
15. mai 2018
Se oversikten: Dette er bilprodusentene som har kommet lengst med elektrifisering
8. mai 2018
Bug i programvaren kan ha forårsaket Uber-ulykke
8. mai 2018
Nissan dumper dieselmotoren
7. mai 2018
Velger du feil ladeløsning i dag, kommer du til å bytte den om tre år
28. apr. 2018
Ingeniørene demonterte Model 3: – Tesla har elektronikk på et nivå ingen andre har
27. apr. 2018
Elektriske busser gir målbar reduksjon i oljeetterspørselen
25. apr. 2018
Bosch hevder å ha løsningen som redder dieselbilen
25. apr. 2018
Her er elbilutgaven av BMW X3
25. apr. 2018
Her klattlader bussen uten å koble til en eneste kabel - med 200 kilowatt
23. apr. 2018
Mener dødsulykken med selvkjørende Volvo ikke kunne skjedd i Europa
23. apr. 2018
Snart trenger du verken kort eller app for å lade elbilen
23. apr. 2018
Volkswagen-skandalen får konsekvenser: Nå kan EU kreve tilbaketrekking av biler
20. apr. 2018
Denne hjemmeladeren kan hente strøm fra elbilen
20. apr. 2018
Nå selges det flere ladbare biler i Tyskland enn i Norge
18. apr. 2018
Nå ønsker bilindustrien seg elbilinsentiver
18. apr. 2018
Skulle produsere 20.000 Model 3 i måneden før nyttår. Ny intern epost viser at de endelig nærmer seg målet
18. apr. 2018
Nå kan Tesla bygge fabrikk i Kina
17. apr. 2018
Om to år kan bilen din finne plass og parkere seg selv
16. apr. 2018
Japan har funnet en «nær uendelig» kilde til sjeldne jordarter
15. apr. 2018
