Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Her klattlader bussen uten å koble til en eneste kabel - med 200 kilowatt
23. apr. 2018
Mener dødsulykken med selvkjørende Volvo ikke kunne skjedd i Europa
23. apr. 2018
Snart trenger du verken kort eller app for å lade elbilen
23. apr. 2018
Volkswagen-skandalen får konsekvenser: Nå kan EU kreve tilbaketrekking av biler
20. apr. 2018
Denne hjemmeladeren kan hente strøm fra elbilen
20. apr. 2018
Nå selges det flere ladbare biler i Tyskland enn i Norge
18. apr. 2018
Nå ønsker bilindustrien seg elbilinsentiver
18. apr. 2018
Skulle produsere 20.000 Model 3 i måneden før nyttår. Ny intern epost viser at de endelig nærmer seg målet
18. apr. 2018
Nå kan Tesla bygge fabrikk i Kina
17. apr. 2018
Om to år kan bilen din finne plass og parkere seg selv
16. apr. 2018
Japan har funnet en «nær uendelig» kilde til sjeldne jordarter
15. apr. 2018
Det er slutt for denne elbilen
13. apr. 2018
Analyse
Bilprodusentene har bare seg selv å takke for dieselbråket
12. apr. 2018
Reuters: Tesla vil produsere Model Y neste år
12. apr. 2018
Utslippet fra nye biler steg i 2017. Skoda og VW trekker tallene opp
11. apr. 2018
Daimlers småbilmerke skal kun bestå av elbiler
10. apr. 2018
Denne elbilen skal gå fra 0 til 100 på 1,8 sekunder
9. apr. 2018
Dieselinteressen synker som en stein: Nå er elbil like aktuelt for tyskerne
8. apr. 2018
Bilgiganten bygger ny elbil-avdeling. Advarer samtidig mot kinesisk dominans
6. apr. 2018
Analyse
Derfor er det verre om CO2 slippes ut fra eksospotte enn fra et kullkraftverk
6. apr. 2018
