
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Slik vil BMW forsøke å omgå kjøreforbud
29. nov. 2018

Bekreftet: Rivians elektriske SUV og pickupkommer til Norge
29. nov. 2018

Her er Audis ekstrem-elbil
29. nov. 2018

Nye Kia Soul får dobbelt så stort batteri
29. nov. 2018

Denne digre SUV-en har fire motorer og batteri på 180 kilowattimer
28. nov. 2018

Audis elektriske sportsbil lanseres i dag
28. nov. 2018

Lansering av Nissan Leaf med større batteri er utsatt
27. nov. 2018

Så billig blir det å lade elbil i Oslo
26. nov. 2018

Solcellebilen blir langt dyrere enn antatt
23. nov. 2018

Strømkilden til dette hybridflyet utvikles i Trondheim
23. nov. 2018

Ny rapport: Mangel på kobolt kan bremse elbilene
23. nov. 2018

Glem hurtiglading: Her bytter de hele batteriet
19. nov. 2018

Miljøtopp: Elbilen vinner takket være strenge bøter
16. nov. 2018

Elbilsalget øker mest i Europa
15. nov. 2018

VW sparker ut Passat for å gi plass til elbiler
15. nov. 2018

Volkswagen sikrer seg battericellene de trenger til sin elbil-revolusjon
14. nov. 2018

Tesla Model 3 skal kunne lade på de samme hurtigladerne som andre biler
14. nov. 2018

Norsk pris og rekkevidde på Teslas model 3 kommer før nyttår
14. nov. 2018

Seat samarbeider med Segway. Her er resultatet
12. nov. 2018

En avgjørelse i Stortinget kan sørge for at ventelistene på elbiler blir kortere
9. nov. 2018
