
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Den svenske elbilen blir engelsk
29. okt. 2018

Så mye skal Kia e-Niro koste
29. okt. 2018

Volkswagen vurderer å lage batterier selv for å klare å bli bli verdens største elbilprodusent
26. okt. 2018

Volvo vil tilby «ladetralle» - investerer i mobil hurtiglading
25. okt. 2018

Tesla åpner trolig for bestilling av Model 3 før året er omme
25. okt. 2018

Uber øker prisen for å få flere elbiler
24. okt. 2018

Nå er Nissan Leaf et mobilt kraftverk
24. okt. 2018

Northvolt bygger europeisk batterifabrikk i Polen
23. okt. 2018

Nå har trådløs lading av elbiler kommet opp i 120 kilowatt
22. okt. 2018

Audis elbil blir forsinket, men norske kunder blir ikke rammet, ifølge selskapet
22. okt. 2018

Innførte økt vrakpant for å selge flere elektriske varebiler. Bare 35 har fått støtte
22. okt. 2018

Neste utgave av denne elbilen har dukket opp på spionbilder
19. okt. 2018

Porsche skal sette denne i produksjon
19. okt. 2018

Tesla Model 3 klar for produksjon: Får kortere rekkevidde og lavere pris
19. okt. 2018

BMW skal lage resirkulerbare elbil-batterier - vil utvikle komplett verdikjede
18. okt. 2018

Porsches første elbil kan få en veldig hyggelig pris i Norge
18. okt. 2018

Nå kan Tesla snart ikke gi samme fordel som konkurrentene
15. okt. 2018

Slik skal de gi den lille elbilen 100 kilowattimer
15. okt. 2018

VW besøker batteriprodusenten annenhver uke for å være sikker på at de får nok batterier
7. okt. 2018

Slik blir VWs ID-biler: Minst bakhjulsdrift, og oppdaterbar som en Tesla
5. okt. 2018
