Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Nå er Nissan Leaf et mobilt kraftverk
24. okt. 2018
Northvolt bygger europeisk batterifabrikk i Polen
23. okt. 2018
Nå har trådløs lading av elbiler kommet opp i 120 kilowatt
22. okt. 2018
Audis elbil blir forsinket, men norske kunder blir ikke rammet, ifølge selskapet
22. okt. 2018
Innførte økt vrakpant for å selge flere elektriske varebiler. Bare 35 har fått støtte
22. okt. 2018
Neste utgave av denne elbilen har dukket opp på spionbilder
19. okt. 2018
Porsche skal sette denne i produksjon
19. okt. 2018
Tesla Model 3 klar for produksjon: Får kortere rekkevidde og lavere pris
19. okt. 2018
BMW skal lage resirkulerbare elbil-batterier - vil utvikle komplett verdikjede
18. okt. 2018
Porsches første elbil kan få en veldig hyggelig pris i Norge
18. okt. 2018
Nå kan Tesla snart ikke gi samme fordel som konkurrentene
15. okt. 2018
Slik skal de gi den lille elbilen 100 kilowattimer
15. okt. 2018
VW besøker batteriprodusenten annenhver uke for å være sikker på at de får nok batterier
7. okt. 2018
Slik blir VWs ID-biler: Minst bakhjulsdrift, og oppdaterbar som en Tesla
5. okt. 2018
Renault har ingen planer om å gi fra seg posisjonen de har på elbil
4. okt. 2018
Denne lille elbilen kan gjøre DS til et kjent bilmerke i Norge
3. okt. 2018
De første e-Niro-kundene får bil med færre funksjoner
2. okt. 2018
Her er Kia-en over 5000 nordmenn venter på
2. okt. 2018
I år kan Tesla bli verdens største produsent av ladbare biler
29. sep. 2018
Tesla gigafactory girer opp produksjonen av batterier tidligere enn planlagt
27. sep. 2018
