Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Volkswagen sikrer seg battericellene de trenger til sin elbil-revolusjon
14. nov. 2018
Tesla Model 3 skal kunne lade på de samme hurtigladerne som andre biler
14. nov. 2018
Norsk pris og rekkevidde på Teslas model 3 kommer før nyttår
14. nov. 2018
Seat samarbeider med Segway. Her er resultatet
12. nov. 2018
En avgjørelse i Stortinget kan sørge for at ventelistene på elbiler blir kortere
9. nov. 2018
Nå kommer den store elektriske varebilen
8. nov. 2018
Elektrisk Harley og fartsmonster med 450 kilometer rekkevidde
7. nov. 2018
9 problemer som kan stoppe deg i å kjøpe elbil - og løsningene
6. nov. 2018
Elbilbatteriet lagrer både strøm og varme - og skal gi bedre rekkevidde om vinteren
2. nov. 2018
Rapport: Ingen by i verden har høyere elbilandel enn Bergen. Men i Beijing er det nesten like mange som i hele Norge
1. nov. 2018
Nå skal Tesla bli fjernstyrt bil
1. nov. 2018
Kia og Hyundai får solceller på taket til neste år
31. okt. 2018
Sverige tømmes for elbiler - får betalt to ganger for biler som eksporteres til Norge
31. okt. 2018
De er vanskeligere å kollisjonsteste enn fossilbiler. Nå åpnes et eget testsenter for å krasje elbiler
30. okt. 2018
Den svenske elbilen blir engelsk
29. okt. 2018
Så mye skal Kia e-Niro koste
29. okt. 2018
Volkswagen vurderer å lage batterier selv for å klare å bli bli verdens største elbilprodusent
26. okt. 2018
Volvo vil tilby «ladetralle» - investerer i mobil hurtiglading
25. okt. 2018
Tesla åpner trolig for bestilling av Model 3 før året er omme
25. okt. 2018
Uber øker prisen for å få flere elbiler
24. okt. 2018
