Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Volvo skal produsere 300.000 tonn batterier i Sverige
2. jan. 2024
Søkte om null kroner i støtte til fire ladestasjoner
25. des. 2023
De skal bygge offentlige ladestasjoner hos transportbedrifter
24. des. 2023
BYD bygger bilfabrikk i Europa
22. des. 2023
Easee klager på nytt: : Mener standarden for el-installasjoner hindrer konkurranse
22. des. 2023
Gjør det dyrere å installere ladebokser – nekter for at det er gjort feil
15. des. 2023
Enova blar opp 60 millioner: Støtter bygging av 19 ladestasjoner for elektriske lastebiler
14. des. 2023
– Naf sier at Statnett har sovet i timen, men her er det Naf som har tatt seg en blund
13. des. 2023
Nå skal du slippe å laste ned enda en ladeapp – Bergen innfører roaming
8. des. 2023
Nytt klimagrep kan gi bompengerabatt til fossilgass
8. des. 2023
Easee-grunderen tjente mest blant lader-toppene i fjor
6. des. 2023
Med et pennestrøk ble en rekke ladebokser «ulovlige» i Norge
4. des. 2023
Reagerer på at personbiler ikke får tilgang: – Det kan ikke være noe stort problem at hydrogenbiler benytter disse stasjonene
28. nov. 2023
Et gjennombrudd, sier produsenten: – Et forhandlingsutspill, sier energianalytiker om ny batteritype
22. nov. 2023
Sjefen for førerløse Cruise går av
20. nov. 2023
Første norske Dreamliner har fløyet til Antarktis
17. nov. 2023
Kinesisk selskap vil bygge havvind i Norge: – Vi har nasjonal sikkerhet høyest på agendaen, sier Aasland
16. nov. 2023
– Flere sterke aktører, sier Aasland: Sju søkere til prekvalifisering
15. nov. 2023
Tyskland skal etablere nær 10.000 kilometer hydrogenrør
15. nov. 2023
To nye aktører trekker seg fra havvind i Norge
15. nov. 2023
