
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Europas største fornybar-investorer: Oppretter fond for europeiske batterimateriale
19. jan. 2024

Elbiler suste forbi dieselbiler for første gang
19. jan. 2024

Nikolai Astrup ønsker å delprivatisere Statkraft
19. jan. 2024

VW må tilbakekalle 62 diesel-modeller eller fjerne dem fra veien
18. jan. 2024

I USA kvitter Hertz seg med én av tre elbiler. I Norge skal Hertz være helelektriske neste år
18. jan. 2024

Eier du bil, båt eller en bygning? Kan bli rekvirert av Forsvaret
17. jan. 2024

Investorer låner 50 milliarder til svensk batterisatsing: – Utrolig imponerende
16. jan. 2024

Smart styring av varmtvann skal få ned dusjregningen
14. jan. 2024

Kartlegger norsk natur med kunstig intelligens
13. jan. 2024

Norsk statsborger skal til romstasjonen
12. jan. 2024

Rederiforbundet: Håper nattens angrep reduserer evnen til å angripe skipsfarten
12. jan. 2024
.jpg)
Rødehavet-problemer stanser tysk Tesla-produksjon
12. jan. 2024

Blar opp milliarder: Skal sikre at batterifabrikken ikke havner i USA
10. jan. 2024

Nå kommer el-krav til drosjer: Bygget solceller og 50 ladere selv
10. jan. 2024

Busskaoset fortsetter: Elbussene har kortere rekkevidde enn Unibuss forventet
9. jan. 2024
.jpg)
Mener lønnsveksten for Tekna-medlemmer viser at bedrifter holder igjen
9. jan. 2024

Det kan gå halvannet år før Volkswagens billigbil produseres i stort volum
8. jan. 2024

Rekordtempo i bygging av hurtigladere
8. jan. 2024

SpaceX og Nåva Space: Vil sende norske astronauter ut i rommet
7. jan. 2024

På vei mot å bli verdens største elbil-produsent
3. jan. 2024
