
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Bosch kutter utvikling av lidar
6. sep. 2023

UBS spår kraftig fall i markedsandeler for vestlige bilprodusenter
5. sep. 2023

Ti ladebokser skal granskes i markedskontroll hos Nkom
4. sep. 2023

– Interessen for de nye kinesiske bilmerkene har stoppet litt opp
31. aug. 2023

Nkom tar Easees nye lader inn i tilsyn av ladestasjoner
28. aug. 2023

En uoriginal felg kan gjøre bilen penere – og mindre trygg
27. aug. 2023

Rekordresultat for Zaptec
23. aug. 2023

Norautron produserer foreløpig ingen nye Easee-ladere
23. aug. 2023

Easee har lansert ny lader
23. aug. 2023

Vil kjøpe produsenten av det gigantiske Egget: – Målet er én eggløsning i måneden
20. aug. 2023

Dropper nye hydrogentog etter ett år med egen hydrogenlinje
19. aug. 2023
.jpg)
Easee-krisen tvang frem løsning for å bygge ladeanlegg med andre merker
18. aug. 2023

– Gikk av på eget initiativ
14. aug. 2023

Easee-sjefen går av – varsler masseoppsigelser
14. aug. 2023

Derfor er Elsäkerhetsverket uenige med Easees tolkning
8. aug. 2023

Dette skjer med Easees utbedringsplan
7. aug. 2023

Slik gikk det med bilprodusentenes elbilløfter
5. aug. 2023

Elbilmarkedet domineres av BYD og Tesla
4. aug. 2023
.jpg)
Nær tre av fire tyske fossilbilister vil ikke ha elbil
1. aug. 2023

Disse landene har satt foten ned for Easee
1. aug. 2023
