
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Denne «Mercedesen» går over 30 mil på en lading
25. aug. 2016

Den nye Tesla-en er verdens raskeste produksjonsbil
24. aug. 2016

Dyre maskiner står ubrukt flere dager i uken. Snart kan de leies gjennom denne tjenesten
21. aug. 2016

Denne roboten skal løse et gammelt vannproblem
20. aug. 2016

Nå er denne norske undervannsdronen klar for bestilling
20. aug. 2016

Flere oljeingeniører finner jobb i annen industri
19. aug. 2016

Ikke ett eneste batteri byttet siden bilen var ny
18. aug. 2016

Nå er Toppindustrisenteret lansert
17. aug. 2016

Mener renere bensin og diesel er beste vei til mindre utslipp
16. aug. 2016

Nye tegn på at Tesla med 100 kWh-batteri er på vei
15. aug. 2016

«Batteridrottningen» om egen teknologi: – Kommer til å doble energitettheten
14. aug. 2016

Denne bittelille sensoren kan gi biler og roboter bedre «syn»
13. aug. 2016

Derfor kan nesten ingen elbiler dra tilhenger
13. aug. 2016

Sjefsdesigneren mener formen på Ampera-E er «katastrofal». Slik jobbet de med å gjøre den mer aerodynamisk
10. aug. 2016

Tesla-eier tror Autopilot reddet livet hans
8. aug. 2016

Ny oppdagelse kan gi elbilbatteri bedre ytelse og lengre levetid
7. aug. 2016

Eget elbil-merke skal stjele kunder fra Tesla og BMW
6. aug. 2016

- Ligner det som skjedde da samfunnet gikk fra hest til motorkjøretøy
6. aug. 2016

Dette batteriet kan gi 50 ganger mer energi enn dagens
4. aug. 2016
Edderkopp-robot skal sikre at «lufta» ikke går ut av ballongen
2. aug. 2016
