
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Mazda jobber med en elbil som skal selges i Norge
17. nov. 2016

Investerer 2 milliarder i selvkjørende biler: – Data er den nye oljen
16. nov. 2016

Markedslederen tar 67.000 kroner for sin billigste. Denne utfordreren vil koste under 400 kroner
15. nov. 2016

Planlegger 60 prosent lengre rekkevidde innen 2018
14. nov. 2016

Volkswagen bygger egen batterifabrikk i Europa etter trykk fra de ansatte
13. nov. 2016

Ny dansk motorteknologi kan gi elbiler lengre rekkevidde
11. nov. 2016

Denne containeren kan lage bensin av solenergi, luft og vann - hvor som helst i verden
10. nov. 2016

Svensk elbil skal bryte med alle konvensjoner
10. nov. 2016

Nå kan Tesla-eierne kjøpe mer rekkevidde rett i bilen
9. nov. 2016

Over 300 hurtigladesteder drives av en rekke ulike aktører – nå kreves felles betalingssystem
8. nov. 2016

– Toyota utvikler elbil med 300 kilometer rekkevidde
7. nov. 2016

Mener de kan øke kapasiteten på Tesla-batteri med 25 prosent
5. nov. 2016

Nå testes den kommende standarden for trådløs lading
3. nov. 2016

Slik skal væskekjøling sikre at de kommende elbilene kan lades med høy effekt
30. okt. 2016

Gigantisk støvsuger skal rense byluften
29. okt. 2016

Denne lastebilen leverer 50 000 bokser øl - mens sjåføren gjør helt andre ting
27. okt. 2016

Neste år trenger du ikke å kjøpe en Tesla for å kjøre langt
27. okt. 2016

Glem hurtiglading. Nå kommer ultra-hurtigladerne
26. okt. 2016

Klart for motoren som gjør fossilbilene til hybrider
25. okt. 2016

Dette er hjernen i alle nye Tesla-modeller
24. okt. 2016
