Arne Fenstad
Arne Fenstad
Journalist

Mine artikler

Strid om «merkelige båter» endte med forlik

31. aug. 2023

Klar for storskaladrift med ny type karbonfangst: – Klokkertro på at det ikke er noe iboende problem i denne teknologien

29. aug. 2023

Har fått roboten til å følge nota og oppdage hull på egen hånd

28. aug. 2023

Salmar-sjef tror det blir vanskelig å nå målet om oppdrett til havs innen 2030

24. aug. 2023

General Oceans kjøper enda et undervannssensor-selskap 

23. aug. 2023

Utbygger i Drammen gjør opp status etter «Hans»: – Denne gangen var vi ekstremt heldige

22. aug. 2023

Oppdrettstvist på Tjeldbergodden: – Alle sikter på hverandre

17. aug. 2023

Wallenius Wilhelmsen vil bestille opptil 12 metanoldrevne skip

15. aug. 2023

Grovfjord-verft gikk konkurs før de fikk ferdigstilt ni autonome skip

9. aug. 2023

Overtar nye kystruteskip: – Vanskelig å sette ord på hvor lettet vi er

6. aug. 2023

Hydrogenferge fikk problem kort tid etter oppstart

4. aug. 2023

Ballongekspert frykter at «spionballongene» skal ødelegge for fredelige ballonger

15. feb. 2023

Kinesisk selskap vant pris for KI-løsning mot pukkellaks 

13. feb. 2023

Ingeniører uten grenser etter jordskjelvet: – Nå omstiller vi virksomheten vår

12. feb. 2023

Utslippene fra brønnbåter har økt med 78 prosent på fem år

9. feb. 2023

Bygde omstridt skip i Nederland – ville gjort det samme i dag

9. feb. 2023

Havarikommisjonen med hastevarsel etter dødsulykke i Barentshavet

7. feb. 2023

Forventer at dette blir et toppår for maritim næring

6. feb. 2023

Norsk rederi får EU-støtte til å utvikle skip drevet av hydrogen lagret i olje

2. feb. 2023

Nordic Mining vil hente 660 millioner kroner for å fullføre Engebø-prosjektet

2. feb. 2023