Bjørn Olav Amundsen
Journalist
Jeg skriver om mye forskjellig, men mest om bygging og drift av veier og om samferdsel. Kontakt meg gjerne om du har tips eller noe du mener jeg burde skrive om.
Tlf: +47 932 45 308
E-post: boa@tu.no
Tlf: +47 932 45 308
E-post: boa@tu.no
Mine artikler
Nytt oppdrag: Åtte bruer trenger stell og pass i inntil fire år
31. mai 2023
B&G og Metrostav skal bygge E8 Sørbotn-Laukslett
30. mai 2023
Disse sju firmaene vil ha rassikringsjobb sør for Eitrheimstunnelen
30. mai 2023
Ny GS-vei i Oslo vest: Langvarig og komplisert oppdrag
30. mai 2023
Fire firmaer vil ha driften av 51 kilometer fylkesvei i Finnmark
30. mai 2023
Nå kommer det nytt betongrekkverk langs riksvei 15 ytterst i Nordfjord
26. mai 2023
Consolvo ligger best an til å få ruste opp Tofterøybrua
26. mai 2023
Rettssak om riktig betaling for kantklipp i Ofoten: Svevia tapte mot veieierne
26. mai 2023
Fem firmaer vil ruste opp fylkesvei ved Selbusjøen
25. mai 2023
Her må det bygges ny bru, og den gamle fra 1936 skal vekk
25. mai 2023
Infratek skal håndtere vei- og gatelys for Oslo kommune i opptil seks år
25. mai 2023
Et par kilometer av E39 på Stord skal få nytt rekkverk
24. mai 2023
8 entreprenører vil rive og bygge ny 17 meter lang bru i Hardanger
24. mai 2023
Agder skal bygge ny fylkesvei og trenger hjelp til prosjektering av 300 meter tunnel
22. mai 2023
Fylket skal bygge 5 km med splitter ny vei i Åmli
22. mai 2023
Tre firmaer vil sikre denne ura ved E16 i Nærøydalen
22. mai 2023
Kofa: Entreprenør klaget på konkurrentens kvalifikasjoner i Rogfast-kontrakt til 4,1 mrd
22. mai 2023
I Finnmark skal 16.000 meter fylkesvei få nytt rekkverk i år
19. mai 2023
Fylkesveiene i Finnmark får 14.000 tonn asfalt i ny kontrakt
19. mai 2023
Kveen ligger godt an til å få rammeavtaler for veidrift i hele Nordfjord
19. mai 2023