Mari Gisvold Solberg
Mari Gisvold Solberg
Journalist
Journalist med spesialområdet bygg og anlegg.

Mine artikler

Nygård fikk vite om gigantbonus bare 12 dager før Follobanen åpnet: – Ville gitt verdifull informasjon 

12. mars 2023

Pendlerforening bekymret for tilliten til jernbanen etter Follobane-problemene

9. mars 2023

Nye problemer i Blixtunnelen: Tog nødbremset og måtte resettes – Bane Nor bytter signaltype

7. mars 2023

Blixtunnelen på Follobanen stengt mandag morgen

6. mars 2023

Sporveiens nye sjef: – Fremover vil endringene måtte gjøres i et helt annet tempo enn før

5. mars 2023

Dråpene som stoppet Norges største samferdselsprosjekt

4. mars 2023

Snart åpner Follobanen. Men nesten like fort stenges den igjen

24. feb. 2023

Bane Nor fant monteringsfeil flere steder i Follobanetunnelen før åpningen

24. feb. 2023

Bane Nor bekrefter: Follobanen åpner 5. mars

24. feb. 2023

Bane Nors styreleder vil ha færre selskaper på jernbanen 

23. feb. 2023

Bane Nor bekrefter til TU: Jobber for Follobane-åpning 5. mars

22. feb. 2023

Her skulle det bygges ny trebru. Måtte endre planer etter kollapsen på Tretten

21. feb. 2023

Pengekrangel mellom Follobane-entreprenør og Bane Nor er avlyst

20. feb. 2023

Høyspentanlegget på Follobanen var skjøtet med tape

14. feb. 2023

Spansk politi slo til mot Follobane-entreprenør i fjor høst 

10. feb. 2023

Rev ned gangbru på E16 med kran: Brutypen bygges ikke lenger i Norge

9. feb. 2023

Ber om bred ekstern granskning av Follobanen – lagt det ut på anbud

9. feb. 2023

Follobanen kan trolig åpne 21. februar

7. feb. 2023

Fikk 300 mill. i bot for ulovlig samarbeid mens de jobbet på flere av Norges største vei- og baneprosjekter

7. feb. 2023

Follobanen: Betalte over 60 millioner kroner for to konsulenter

6. feb. 2023