Mari Gisvold Solberg
Mari Gisvold Solberg
Journalist
Journalist med spesialområdet bygg og anlegg.

Mine artikler

Bane Nor bekrefter til TU: Jobber for Follobane-åpning 5. mars

22. feb. 2023

Her skulle det bygges ny trebru. Måtte endre planer etter kollapsen på Tretten

21. feb. 2023

Pengekrangel mellom Follobane-entreprenør og Bane Nor er avlyst

20. feb. 2023

Høyspentanlegget på Follobanen var skjøtet med tape

14. feb. 2023

Spansk politi slo til mot Follobane-entreprenør i fjor høst 

10. feb. 2023

Rev ned gangbru på E16 med kran: Brutypen bygges ikke lenger i Norge

9. feb. 2023

Ber om bred ekstern granskning av Follobanen – lagt det ut på anbud

9. feb. 2023

Follobanen kan trolig åpne 21. februar

7. feb. 2023

Fikk 300 mill. i bot for ulovlig samarbeid mens de jobbet på flere av Norges største vei- og baneprosjekter

7. feb. 2023

Follobanen: Betalte over 60 millioner kroner for to konsulenter

6. feb. 2023

Bane Nor innrømmer: Sluttet å oppgi datoer for Follobanen for å unngå negative oppslag

3. feb. 2023

Follobanen-entreprenør ilagt 200 millioner i bot for kartellvirksomhet mens de jobbet i Blixtunnelen

3. feb. 2023

Verken staten eller Bane Nor visste om kartellanklager mot Follobane-entreprenør

3. feb. 2023

Bane Nor forventer å starte opp testkjøringen på Follobanen i løpet av få dager

2. feb. 2023

Follobane-anlegget er underdimensjonert, mente Bane Nor: Nå er toppene uenige om det stemmer

2. feb. 2023

Bane Nor: Bytter ut flere skjøter og mer kabel enn forutsatt

30. jan. 2023

Skulle bli landets første selvkjørende bussrute. Ble stoppet av sommerfugl

30. jan. 2023

Denne manglet på Follobane-skjøtene – derfor måtte banen stenges, mener Bane Nor

27. jan. 2023

TU forklarer: Slik startet brannene på Follobanen

26. jan. 2023

Her legges 2,4 kilometer med høyspentkabel på Follobanen

26. jan. 2023