Mari Gisvold Solberg
Mari Gisvold Solberg
Journalist
Journalist med spesialområdet bygg og anlegg.

Mine artikler

Jernbanebudsjettet: Skal dekke alle utgifter etter ekstremværet Hans

6. okt. 2023

Prosjektet rangeres som det viktigste av Statens vegvesen – loves likevel ingen oppstartssum

6. okt. 2023

Disse samferdselsprosjektene får penger i det nye statsbudsjettet

5. okt. 2023

Foreslår utsettelse av Bybanen: Kan måtte vente med byggestart i tolv år

5. okt. 2023

Nå starter arbeidet med å fjerne den ødelagte jernbanebrua

5. okt. 2023

Dobbeltsporet skulle koste 6 milliarder i 2017. Nå er prisen flerdoblet

3. okt. 2023

Kinesiske aktører har søkt om innpass i norsk gass-system

3. okt. 2023

Nå produseres det mer strøm fra vindkraft enn kjernekraft i Sverige

3. okt. 2023

Nord-Norgebanen vil kreve 73 tunneler

3. okt. 2023

Ulykkesbrua var ikke risikovurdert

25. sep. 2023

Tilsynsjefen om avsløringen av Bane Nors regelbrudd: – Urovekkende

15. sep. 2023

E18-naboer vant i retten: Tildelt millioner på grunn av veiutbygging

14. sep. 2023

Ber ministeren komme på banen etter avsløring om regelbrudd hos Bane Nor

13. sep. 2023

Bane Nor undersøker over 1000 bruer for mulig regelbrudd etter innrømmelse

12. sep. 2023

Bane Nor mente den kollapsede brua var godt nok ivaretatt – nå snur de: – Vi må bli bedre

12. sep. 2023

Jernbanebrua kollapset. Nå er det avdekket betydelige feil på veibrua 

12. sep. 2023

Bane Nor innrømmer: Fulgte ikke eget regelverk for kontroll av ulykkesbrua

12. sep. 2023

Åpning av dobbeltspor gjennom Moss utsettes til 2030

6. sep. 2023

Menn hadde skyld i 88 prosent av dødsulykkene på norske veier i fjor

5. sep. 2023

Regjeringen lover kompensasjon til togselskapene

5. sep. 2023