Mari Gisvold Solberg
Mari Gisvold Solberg
Journalist
Journalist med spesialområdet bygg og anlegg.

Mine artikler

Ønsker ekstern granskning av bruforvaltningen etter Tretten-kollapsen

14. aug. 2023

Alle hovedveier på Østlandet åpne igjen etter ekstremværet

14. aug. 2023

Japan vil slippe ut radioaktivt vann i havet – naboland fortviler

14. aug. 2023

Fikk skylden for Follobane-problemene – nå slår de tilbake med egen granskningsrapport

28. juli 2023

Rapport: Follobane-entreprenøren brukte utsettelser for å sikre seg bedre vilkår

3. juli 2023

Allerede i 2019 ble ledninger i Blixtunnelen skadet av alkalisk vann. Likevel ble de ikke skiftet ut

2. juli 2023

Så langt i år har togene vært mer enn 10.000 timer forsinket 

1. juli 2023

Erkjenner at Bane Nor er i en svært krevende situasjon: – Det finnes ingen «quick fix»

29. juni 2023

Ansatte egen styreleder til toppjobb: – Jeg har alt på det rene

28. juni 2023

Thor Gjermund Eriksen blir ny konsernsjef i Bane Nor

28. juni 2023

Betaler nesten én milliard ekstra for grunnarbeid i omstridt jernbaneprosjekt

28. juni 2023

Bane Nor-styreleder: – Med det vi ser nå, så skulle vi ikke ha åpnet

27. juni 2023

Ny rapport kommer med 12 konkrete tiltak for å forhindre Follobanereprise

27. juni 2023

Ny Follobane-rapport: Retter massiv kritikk mot Bane Nor

27. juni 2023

Granskere mener betydningen av å nå åpningsdagen for Follobanen ble overvurdert

26. juni 2023

Regjeringen vil redusere bredden på ny E6 i naturreservat – kan gi betydelig høyere ulykkesrisiko

22. juni 2023

Bane Nor får pålegg etter meldinger fra  bekymrede Follobane-passasjerer

22. juni 2023

Follobanerapport skulle komme i dag – utsatt til neste uke

22. juni 2023

Gikk mot fagekspertenes råd: Nå forventer de økte kostnader i omstridt veiprosjekt

20. juni 2023

Sprengt kapasitet på jernbanen fra nord til sør

15. juni 2023