Mari Gisvold Solberg
Mari Gisvold Solberg
Journalist
Journalist med spesialområdet bygg og anlegg.

Mine artikler

Follobanen: Stenger deler av Blixtunnelen fra april til oktober

24. jan. 2024

Stor uenighet om trebruer i Vegvesenet: «Trebru-bobla som blåste opp i Norge var en lidelse å se på»

24. jan. 2024

Kollektivproblemene fortsetter: Innstillinger og forsinkelser i Oslo og Akershus

24. jan. 2024

Titalls millioner opp i røyk – vet ikke hvorfor brannen startet

23. jan. 2024

Åtte busser totalskadd i brann

22. jan. 2024

Redde for skader på anlegget: Stenger det ene løpet i Blixtunnelen hele uken

22. jan. 2024

Samferdselsdepartementet: Forventer mer kollektiv-kollaps

19. jan. 2024

Snart stenges Blixtunnelen igjen: Skal bruke 235 dager på å skifte ut ledninger i den nye tunnelen

19. jan. 2024

Nye vannproblemer for Follo­banen: Tunnelen delvis stengt ut mandag

18. jan. 2024

Equinor-kontrakt gir 200 nye arbeidsplasser i nord

18. jan. 2024

Bane Nor: Vet ikke om Follobanen åpnes før rushet

18. jan. 2024

Rapport advarte mot rask elektrifisering. Likevel doblet Ruter antallet elbusser i Oslo i fjor. Så ble det kaldt

18. jan. 2024

Rett på løsmasser: Ny Randklev bru fundamenteres på samme måte som den som kollapset

17. jan. 2024

Forsvarsindustrien får to milliarder til å øke produksjonen

17. jan. 2024

Innstiller all busstrafikk i Oslo og Bærum

17. jan. 2024

Mens elbussene sliter mest i Oslo er det dieselbussene som sliter mest i Drammen

16. jan. 2024

Fossil­biler sliter mer enn elbiler

16. jan. 2024

Follobane-partene: Skulle møtes i tingretten i februar – har inngått forlik om 14 uenigheter

15. jan. 2024

Brukte en halv milliard på plan­legging av ny E18 – nå har hele prosjektet stoppet opp

10. jan. 2024

Enda flere tog var forsinket og innstilt i fjor – lover å bli bedre

10. jan. 2024