
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Kia antar at Niro får hengerfeste
7. juni 2018

Prisen på Hyundais nye elbil klar
31. mai 2018

Siemens satser på den svenske batterifabrikken
25. mai 2018

Energigigant investerer i batteriteknologi for lynrask lading
23. mai 2018

Test: Vi strevde med å hurtiglade nye Nissan Leaf i sommervarmen
22. mai 2018

– Det er latterlig å hogge ned regnskog når vi like gjerne kan kjøre på det vi har i bakgården
15. mai 2018

Se oversikten: Dette er bilprodusentene som har kommet lengst med elektrifisering
8. mai 2018

Bug i programvaren kan ha forårsaket Uber-ulykke
8. mai 2018

Nissan dumper dieselmotoren
7. mai 2018

Velger du feil ladeløsning i dag, kommer du til å bytte den om tre år
28. apr. 2018

Ingeniørene demonterte Model 3: – Tesla har elektronikk på et nivå ingen andre har
27. apr. 2018

Elektriske busser gir målbar reduksjon i oljeetterspørselen
25. apr. 2018

Bosch hevder å ha løsningen som redder dieselbilen
25. apr. 2018

Her er elbilutgaven av BMW X3
25. apr. 2018

Her klattlader bussen uten å koble til en eneste kabel - med 200 kilowatt
23. apr. 2018

Mener dødsulykken med selvkjørende Volvo ikke kunne skjedd i Europa
23. apr. 2018

Snart trenger du verken kort eller app for å lade elbilen
23. apr. 2018

Volkswagen-skandalen får konsekvenser: Nå kan EU kreve tilbaketrekking av biler
20. apr. 2018

Denne hjemmeladeren kan hente strøm fra elbilen
20. apr. 2018

Nå selges det flere ladbare biler i Tyskland enn i Norge
18. apr. 2018
