Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Oppsiktsvekkende mye elbil for pengene
22. feb. 2020
Stopper produksjonen av Audi E-Tron midlertidig
21. feb. 2020
Tesla får fortsette skogrydding
21. feb. 2020
Vi testet Mercedes-Benz EQC på langkjøring over fjellet vinterstid. Her er dommen
18. feb. 2020
Tesla ligger seks år foran Toyota og Volkswagen
18. feb. 2020
Nye problemer for Teslas Berlin-fabrikk – Retten stopper rydding
17. feb. 2020
Du kan få «vanlige» skilt på elbilen
13. feb. 2020
– Det er på tide å tenke på annet enn rullemotstand
12. feb. 2020
Hyundai hyrer amerikansk oppstartsselskap til å lage elbilplattform
12. feb. 2020
Vil lage elbilbatteri helt fritt for kobolt
7. feb. 2020
Equinors havvindsatsing i Storbritannia går så det suser
5. feb. 2020
Toyota og Panasonic går sammen om elbilbatterier
4. feb. 2020
Rødt vil innføre avgifter på dyre elbiler
3. feb. 2020
Hyundai vil bli størst på elbil i 2020
31. jan. 2020
Norges travleste taxiholdeplass får landets største ladestasjon for taxi
31. jan. 2020
Tesla har søkt om økonomisk støtte til batterifabrikk i Tyskland. Det er ikke alle like positive til
30. jan. 2020
Tesla Model Y kommer før tiden
30. jan. 2020
Audi har trøbbel med E-Tron-produksjonen
28. jan. 2020
VW-sjefen: Det er for billig å slippe ut CO₂
24. jan. 2020
Vil presse produsentene til å dele forretningshemmeligheter om elbil-batterier
23. jan. 2020
