Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Tesla battery day: Om alle spekulasjonene slår til kan det bety dårlige nyheter for konkurrentene
19. sep. 2020
Første Mercedes hydrogenlastebil skal gå på flytende hydrogen
18. sep. 2020
Mener Polestars egen analyse stiller bensinbilen i et bedre lys enn den fortjener
17. sep. 2020
Nå kommer den første elektriske stasjonsvognen til Europa
15. sep. 2020
Stian ble truet med søksmål etter at han laget egen app til Hyundais elbil
14. sep. 2020
Bug åpnet Tesla-ladere for alle elbiler
14. sep. 2020
Merkel sier nei til å støtte fossilbiler
13. sep. 2020
Lucids sjefingeniør: – Vi startet med å spørre oss hvor fysikkens grenser går
12. sep. 2020
Lucid Air hevder de er 17 prosent mer energieffektiv enn Tesla
10. sep. 2020
Volkswagen har satt stopp for nye bestillinger av e-Up
8. sep. 2020
Neste år kan det bli lov med selvkjørende biler i Norge
7. sep. 2020
Gründerene tror de har funnet formelen for hvordan verkstedene skal overleve overgangen til elbil
5. sep. 2020
Nå er bare én av fem nye biler helt fossildrevet: Dette har de mest solgte modellene til felles
4. sep. 2020
De seks største feilene som fremstiller elbiler som mindre klimavennlige enn de i realiteten er
4. sep. 2020
Denne elektriske lastebilen dukker opp i Norge neste år
3. sep. 2020
Tesla stenger Supercharger-stasjon
3. sep. 2020
Nå er Skodas el-SUV lansert
1. sep. 2020
Ny forskning: Dette skjer når en elbil begynner å brenne i en tunnel
31. aug. 2020
Volkswagen gir e-Golf forlenget liv
28. aug. 2020
Byton skal være i ferd med å starte opp igjen
28. aug. 2020
