
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Vi tester: Dette er det første infotainmentsystemet som kan måle seg med Teslas
7. des. 2020

Volvos elektriske XC40 er en flott bil med høyt strømforbruk
6. des. 2020

Amerikanske myndigheter åpner etterforskning av Tesla etter mange klager på hjuloppheng
5. des. 2020

Folk er villige til å betale mer for hydrogen
1. des. 2020

Nå vil Grønn kontakt bygge ladenettverk i Europa
30. nov. 2020

Hvorfor er det så stor forskjell på oppgitt og faktisk forbruk på elbiler?
27. nov. 2020

Volkswagen planlegger ID.2
27. nov. 2020

Rapport: Hydrogen i personbiler er et kommersielt feilsteg
25. nov. 2020

Storbritannia forbyr rene fossilbiler om ni år
20. nov. 2020

Nissan lover at Ariya skal bli noe ganske annet enn Leaf
20. nov. 2020

BMW skal slutte med produksjon av forbrenningsmotorer i Tyskland
19. nov. 2020

PSA investerer ikke lenger i utvikling av forbrenningsmotorer
19. nov. 2020
.jpg)
Bilindustrien frykter at EU er i ferd med å forby forbrenningsmotorer
19. nov. 2020

Tyskland støtter bilindustrien med tre milliarder euro
18. nov. 2020
.jpg)
Volkswagen letter på sløret: Elektrisk stasjonsvogn med 700 kilometer rekkevidde kommer i 2023
17. nov. 2020

Volkswagen skal satse nesten 100 milliarder kroner i året på elbil
16. nov. 2020

Ford lanserer motorsterk elektrisk Transit med 350 kilometer rekkevidde
14. nov. 2020

Kontroversiell rapport: Elbiler har mye høyere CO₂-utslipp enn dieselbiler på fornybart drivstoff
13. nov. 2020

Denne dronen gjør en vaskejobb som kan ta flere dager på noen få timer
13. nov. 2020

BMW viser elektrisk scooter
12. nov. 2020
