Marius Valle
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.

Mine artikler

Vi tester: Dette er det første infotainmentsystemet som kan måle seg med Teslas

7. des. 2020

Volvos elektriske XC40 er en flott bil med høyt strømforbruk

6. des. 2020

Amerikanske myndigheter åpner etterforskning av Tesla etter mange klager på hjuloppheng

5. des. 2020

Folk er villige til å betale mer for hydrogen

1. des. 2020

Nå vil Grønn kontakt bygge ladenettverk i Europa

30. nov. 2020

Hvorfor er det så stor forskjell på oppgitt og faktisk forbruk på elbiler?

27. nov. 2020

Volkswagen planlegger ID.2

27. nov. 2020

Rapport: Hydrogen i personbiler er et kommersielt feilsteg

25. nov. 2020

Storbritannia forbyr rene fossilbiler om ni år

20. nov. 2020

Nissan lover at Ariya skal bli noe ganske annet enn Leaf

20. nov. 2020

BMW skal slutte med produksjon av forbrenningsmotorer i Tyskland

19. nov. 2020

PSA investerer ikke lenger i utvikling av forbrenningsmotorer

19. nov. 2020

Bilindustrien frykter at EU er i ferd med å forby forbrenningsmotorer

19. nov. 2020

Tyskland støtter bilindustrien med tre milliarder euro

18. nov. 2020

Volkswagen letter på sløret: Elektrisk stasjonsvogn med 700 kilometer rekkevidde kommer i 2023

17. nov. 2020

Volkswagen skal satse nesten 100 milliarder kroner i året på elbil

16. nov. 2020

Ford lanserer motorsterk elektrisk Transit med 350 kilometer rekkevidde

14. nov. 2020

Kontroversiell rapport: Elbiler har mye høyere CO₂-utslipp enn dieselbiler på fornybart drivstoff

13. nov. 2020

Denne dronen gjør en vaskejobb som kan ta flere dager på noen få timer

13. nov. 2020

BMW viser elektrisk scooter

12. nov. 2020