
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Her er prisen på den elektriske stasjonsvognen
18. feb. 2022

Mercedes lanserer to nye EQE-varianter
16. feb. 2022

Mener lastebiler på hydrogen vil være et nisjeprodukt
14. feb. 2022

Nå er prisene klare
14. feb. 2022
Overvåkning kan gi bedre utnyttelse av strømnettet
14. feb. 2022

Opel-eierne mistet tilkoblingen. Nå har en norsk oppstart fått dem på nett
11. feb. 2022

Volvo vil redusere 100 bildeler til én. Skal ta i bruk mega-støping i kommende elbil
8. feb. 2022

Ni påstander om hvorfor elbiler er et dårligere valg
7. feb. 2022
.jpg)
Dieselbil mot elbil: Er det billigere å fylle diesel enn å lade? Vi tester
5. feb. 2022

BMW-sjefen advarer mot å kutte forbrenningsmotoren
4. feb. 2022

Vi ladet en Cupra Born hos Tesla Supercharger: Mer kronglete og dyrere enn for Tesla-biler
1. feb. 2022
.jpg)
Nå har Tesla åpnet opp ladestasjoner i Norge
31. jan. 2022

Easee planlegger hurtigladere – som du også kan få hjemme
29. jan. 2022

Plutselig var Supercharger-stasjonen i Aurland merket som åpen for alle
28. jan. 2022

Alliansen vil tilby 35 nye elbiler i løpet av tiåret
27. jan. 2022

Bosch og Cariad går sammen om programvare for selvkjørende biler
26. jan. 2022

Norsk oppstart skal lage ny plast av plasten som i dag må brennes
21. jan. 2022

NAF tester bergingsbil som kan lade elbiler
20. jan. 2022

Nå vil det komme krav om samsvarsvurdert energimåler på hurtigladere
19. jan. 2022

Volkswagen-salget gikk kraftig tilbake i Kina i 2021
12. jan. 2022
