Marius Valle
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.

Mine artikler

Derfor velger Volvo 400 volt fremfor 800 volt

18. nov. 2022

Bli med inn i Volvos nye EX90

14. nov. 2022

Advarte om bråstopp for selvkjørende biler: – Nå tar folk meg mer seriøst, sier teknologi-milliardæren

14. nov. 2022

Volvos største elbil: 585 kilometer rekkevidde, syv seter og nesten to års leveringstid på EX90

9. nov. 2022

Audi gir E-Tron ansiktsløftning, nytt navn og mer rekkevidde

9. nov. 2022

Denne pumpen kan gi større sannsynlighet for overlevelse i snøskred

8. nov. 2022

Renault skiller elbil ut i eget selskap og går sammen med Geely om fossilmotor

8. nov. 2022

Lager ladeuttak i fortauskanten

7. nov. 2022

Håper oppfinnelsen oftere skal få barn til å velge fotball i stedet for gaming

6. nov. 2022

PwC: Europa blir nettoimportør av biler innen 2025

4. nov. 2022

Fra torskeoppdrett til virusbekjempelse

2. nov. 2022

Droner observeres over hele Norden. Svensk politi har ingen bevis for at det foregår spionasje

2. nov. 2022

Høy strømpris og amerikansk klimapakke gjør at Northvolt revurderer tysk batterifabrikk

31. okt. 2022

Frykter ikke droneforbud

31. okt. 2022

Mener eiere av kritisk infrastruktur må ta grep mot drone­trusselen: – Ikke politiets oppgave

31. okt. 2022

EU forbyr i praksis nye biler med forbrenningsmotorer fra 2035

28. okt. 2022

Volkswagen og Ford trekker seg fra selvkjørende-prosjekt

27. okt. 2022

Hevder Toyota jobber med en mulig helomvendig i elbilstrategien

26. okt. 2022

– Putin ønsker å hausse opp stemningen i befolkningen

25. okt. 2022

Rapport: Batteri blir billigere alternativ enn diesel innen 2030

24. okt. 2022