
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Nygård om Bybane-dramaet: – Sjelden det kommer noe godt ut av omkamper
13. okt. 2023
Nygård: – Jo dyrere et sånt prosjekt blir, jo mer krevende blir det å få det til
11. okt. 2023
Volkswagen skal produsere batterikatoder til 2,2 millioner biler i året
9. okt. 2023
Har Teslas ladestasjon endelig blitt smart?
7. okt. 2023
Skal utrede Bybane-tunnel i Bergen for tredje gang
6. okt. 2023
Regjeringen vil ha full moms på hydrogenbiler
6. okt. 2023
Regjeringen vil kutte ut støtte til Elbilforeningen og Hydrogenforum
6. okt. 2023
Ladbare hybrider får nådestøtet
6. okt. 2023
EU har startet gransking av kinesiske elbiler
5. okt. 2023
420 kilowatt på byggeplassen: Noen må ta strømregningen, mener entreprenør
5. okt. 2023
Her skal Europas første litiumfabrikk settes i drift
4. okt. 2023
Lanserer ladeboks: – Så oss nødt til å gjøre det selv fordi bransjen er litt innesluttet
2. okt. 2023
En av fire biler solgt i år er en Tesla
2. okt. 2023
Denne studentraketten skal skytes opp til 3000 meter
30. sep. 2023
Tibber har passert én million brukere
29. sep. 2023
Kutter utslipp fra damoppgradering med 65 prosent
29. sep. 2023
Norske Eviny skal rulle ut ladestasjoner i Tyskland
28. sep. 2023
Rapport: Det er fullt mulig å bygge billige elbiler i Europa
28. sep. 2023
Vil unnta havvindsøknader fra innsyn
28. sep. 2023
Ny midlertidig toppsjef på plass i Easee
27. sep. 2023