
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
To år med krig i Ukraina: Massive tap av forsvarsmateriell
24. feb. 2024

Russiske tap i Svartehavet: – Ingen konsekvenser
22. feb. 2024

Oppgradert Hercules er levert til Luftforsvaret
21. feb. 2024

Dette pulveret kan bli milliardindustri
20. feb. 2024

Easee får Tesla-støtte
16. feb. 2024

PST: Dette er de største truslene mot Norge
12. feb. 2024

Mål om å kun selge elbiler i Norge fra 2025 – lanserer ny dieselbil
8. feb. 2024

Rapport: Nye utslippstall stemmer stadig dårligere med virkeligheten
2. feb. 2024

Derfor må elbilen som havnet i sjøen, bli liggende i vannet
2. feb. 2024

Forsvaret har forlenget levetiden til beltevognene
2. feb. 2024
.jpg)
Takker Norge for støtten
2. feb. 2024

Færre nye biler, men ny elbilrekord i januar
1. feb. 2024

Tidligere forsvarssjef Sverre Diesen: Mener Russland ikke tviler på vår evne, men vår vilje til forsvar
23. jan. 2024

Easee trenger mer tid: – Jobber med å bygge opp nok dokumentasjon
23. jan. 2024
.jpg)
Kvitter seg med utviklere: Selvkjørende biler går tregere enn antatt
22. jan. 2024

Skal gjøre hurtigladere til små kraftverk
21. jan. 2024

Europas største fornybar-investorer: Oppretter fond for europeiske batterimateriale
19. jan. 2024

Elbiler suste forbi dieselbiler for første gang
19. jan. 2024

Nikolai Astrup ønsker å delprivatisere Statkraft
19. jan. 2024

VW må tilbakekalle 62 diesel-modeller eller fjerne dem fra veien
18. jan. 2024
