
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Slik kan elbilbatterier bruke mer CO2 enn de slipper ut
22. mars 2016

Togmysterium: Ingen vet hvorfor de blir ødelagt i hopetall
21. mars 2016

Skifter ut trøblete Kiwi-ladere
21. mars 2016

Denne skal gjøre elbillading 50 prosent mer effektiv
20. mars 2016

– Det kan hende du aldri vil klare å finne en ny jobb
19. mars 2016

Slik fant Nissan ut hvordan de kunne lade Leaf litt mer
17. mars 2016

Er fremtidens hjul en ball?
16. mars 2016

Scanias nye selvkjørende lastebiler kan gjøre gruvedrift langt billigere
16. mars 2016
.jpg)
Dette grafén-produktet kommer i salg i sommer
15. mars 2016

Slik skal Kongsberg Digital sørge for innovasjon i industrien
12. mars 2016

Audi: Hybridbiler er bare en mellomløsning
10. mars 2016

Ny rapport foreslår «elbilfordeler» til det er 50.000 hydrogenbiler på veien
9. mars 2016

Tesla-eier måtte punge ut 93.000 i ekstraskatt. Grunnen? For høyt CO2-utslipp...
9. mars 2016

Kaster ut ladende elbiler fra kjøpesentre
8. mars 2016

Han skal bygge Hyperloop i sommer
5. mars 2016

Åpnet oppgradert laboratorium i Trondheim: – Her er vi verdensledende, mener Tord Lien
4. mars 2016

Så mye koster Tesla Model X
1. mars 2016

Bruker sykehus-skanner til å kartlegge CO2-lagring
1. mars 2016

Nå blir bakspeilet en skjerm
29. feb. 2016

Derfor kan du ikke lade elbilen raskere
28. feb. 2016
