
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Audi: Hybridbiler er bare en mellomløsning
10. mars 2016

Ny rapport foreslår «elbilfordeler» til det er 50.000 hydrogenbiler på veien
9. mars 2016

Tesla-eier måtte punge ut 93.000 i ekstraskatt. Grunnen? For høyt CO2-utslipp...
9. mars 2016

Kaster ut ladende elbiler fra kjøpesentre
8. mars 2016

Han skal bygge Hyperloop i sommer
5. mars 2016

Åpnet oppgradert laboratorium i Trondheim: – Her er vi verdensledende, mener Tord Lien
4. mars 2016

Så mye koster Tesla Model X
1. mars 2016

Bruker sykehus-skanner til å kartlegge CO2-lagring
1. mars 2016

Nå blir bakspeilet en skjerm
29. feb. 2016

Derfor kan du ikke lade elbilen raskere
28. feb. 2016

Se hvordan Atlas håndterer å bli forstyrret
24. feb. 2016

Slik får du fart på elbilladingen
21. feb. 2016

Dette kan bli Norges første bilferge på hydrogen
19. feb. 2016

Rapport: Parkeringskjellere med elbiler bør ha krav om sprinkleranlegg
16. feb. 2016

Slik fungerer hurtiglading av elbil
13. feb. 2016

Vil lage turbinblader som bøyer seg i sterk vind
13. feb. 2016

Tesla Model 3 kommer ikke i dyr eksklusiv utgave
12. feb. 2016

Nå klassifiseres datamaskinen som sjåfør
11. feb. 2016

Denne betongen kan smelte snø - kan tas i bruk på flyplasser
11. feb. 2016

Tesla bekrefter prisen på Model 3
10. feb. 2016
