Tore Stensvold
Journalist
Journalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør.
Mine artikler
Verdens første helt autonome fergeseilas gjennomført - teknologien er 100 prosent klar
3. des. 2018
Norled bygger verdens første hydrogen-ferge
30. nov. 2018
Landstrømanlegget for Hurtigruten i Bergen har ikke fungert ordentlig siden oppstart
30. nov. 2018
Havarikommisjonen har gjort tre funn som kaster lys over ulykken
29. nov. 2018
Future of the Fjords får den nye bransjeprisen Norwegian Tech Award Maritim
28. nov. 2018
Nå kan Folgefonn seile automatisk fra havn til havn og legge til selv
28. nov. 2018
Evry leverer IT-løsning til autonomiprosjektet Yara Birkeland
27. nov. 2018
Kontrakt i boks: Den helautomatiske batterifabrikken til Corvus åpner neste høst
23. nov. 2018
Arbeidet med å tømme fregattens drivstofftanker er i gang
22. nov. 2018
Tech Award 2018: Ett selskap skiller seg ut i avstemmingen
22. nov. 2018
Kaster ut seks LNG-motorer – inn med batterier og elektromotor
21. nov. 2018
.jpg)
Hurtigruten skal kjøre på biogass og LNG - spår ny vår for biogass
19. nov. 2018
.jpg)
Slik skal fregatten berges
18. nov. 2018
Stem på din favoritt til teknologiprisen
18. nov. 2018
Hurtigruten vil ikke bruke skipstunnel. Men her slet de ved Stad
18. nov. 2018
Før sommeren skal dette bli verdens største hybride passasjerskip
16. nov. 2018
Antikollisjons-teknologien som kunne hindret fregatt-kollisjonen finnes allerede
15. nov. 2018
Forsvaret og bergingsselskap tror det vil ta tre uker å berge fregatten
14. nov. 2018
Kystverket: Har ingen tidsplan for bergingen av KNM Helge Ingstad
14. nov. 2018
Fregatten har 385.000 liter diesel ombord: – Dette kommer til å ta lang tid
9. nov. 2018
