Tore Stensvold
Journalist
Journalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør.
Mine artikler
Bygger batterihurtigbåt for 23 knop
30. sep. 2020
Bygger 3D-printernettverk – kan produsere reservedeler i plast og metall til skip
29. sep. 2020
Skal utstyre 40 elvebåter med brenselceller
28. sep. 2020
DNV GL: LNG-motorer er best på vei mot dekarbonisering
28. sep. 2020
MAN-motorer sender data via Kongsberg-skyen – skal optimalisere Høegh-motorene i sanntid
24. sep. 2020
VR og PC erstatter store simulatorer
21. sep. 2020
Megaskip på 150 meter skreddersydd for kabellegging
18. sep. 2020
Løser Ernas hydrogen-problem: Lager arbeidsbåt og knutepunkt i Midt-Norge
16. sep. 2020
Snur oljeprosess – skiper CO₂ og pumper ned i reservoarer
14. sep. 2020
Bilskip får 80 meter høye seil – krysser havet uten utslipp
9. sep. 2020
SV: – Vestfjorden-ferger på hydrogen kan utløse industrieventyr
9. sep. 2020
Utvikler et av verdens mest avanserte installasjonsskip for vindturbiner
7. sep. 2020
Regjeringen følger ikke egen strategi: Biogass utkonkurrerer hydrogen for ferge
7. sep. 2020
Norsk verft bygger selvkjørende fartøy: Gjør mange av de samme oppgavene som supplyskip – bare billigere
4. sep. 2020
Hydrogendrevet bulkskip: Overveldende interesse fra rederier
3. sep. 2020
Asko bygger autonome og elektriske sjødroner i India
31. aug. 2020
Fitjar Mek. Verksted har ikke fått en eneste ordre i 2020
27. aug. 2020
Ordretørke for norske verft: Står foran ny krevende omstilling
27. aug. 2020
.jpg)
Simulatormodeller og sanntidsdata skaper maritime digitale tvillinger
27. aug. 2020
Ferge sparer 4-5 prosent drivstoff med rotorseil
25. aug. 2020
