.jpg)
– Børsnoteringen gir oss en finansiell styrke som gjør at vi kan bygge en enda sterkere posisjon i det nordiske markedet, sier Oddbjørn Røed, landsjef for den norske delen av konsernet som består av 16 selskaper i Norge og Sverige i en pressemelding.
Kan bli comeback for Rygge
Aggressiv oppkjøpsstrategi
Med Pegroco Invest på eiersiden har Nordisk Bergteknik hatt en offensiv oppkjøpsstrategi siden starten i 2016.
.png)
Først ute var Vestfold Fjellboring og Norsk Fjellsprengning, som selv har historie tilbake til henholdsvis 1966 og 2004, og siden er også Songdalen Fjellsprenging, Fjellsprenger og nå sist Visinor og Gjerden Fjellsikring kommet til.
.jpg)
– Selskapene er tradisjonsrike aktører fra Kristiansand i sør til Narvik i nord. De er blitt en del av Nordisk Bergteknik fordi de har en attraktiv spisskompetanse som gjør at vi kan være en strategisk partner for entreprenørene på de aller største infrastrukturprosjektene, samtidig som selskapene fortsatt er smidige og har lokalkunnskapen som er etterspurt på mindre oppdrag. Å kunne tilby både helhetlige tjenester og effektive leveranser, har vist seg å være en attraktiv posisjon, sier Røed.
Nær alle Ruters el-leddbusser har kun drift på de to bakerste hjulene
Prises til 1,3 milliarder SEK
Børsnoteringen 12. oktober innebærer en nyemisjon i tillegg til at hovedeier Pegroco Invest AB vil selge seg noe ned.
Totalt prises Nordisk Bergteknik til cirka 1,3 milliarder svenske kroner. I prospektet heter det at noteringen er ventet å fremme konsernets operasjonelle strategi og fortsatt vekst.
– Vi opererer i et stort og voksende marked med en høy andel sluttkunder fra offentlig sektor. Her er det fortsatt store behov for utbygginger og vedlikehold innen samferdsel, samtidig som det grønne skiftet vil kreve en helt ny og kompletterende type infrastruktur og stedsutvikling. Dette er trender vi som en ledende aktør innenfor vårt område vil tjene på i lang tid fremover, sier styreleder Mats O. Paulsson.
VD Andreas Christoffersson varsler at konsernet både sikter mot organisk vekst og flere oppkjøp. Oddbjørn Røed bekrefter at flere av disse gjerne kan komme i Norge.
Svensk forsvars-topp: – F-35 blir sterkere med Gripen
– Klare for å bygge landet
I likhet med styreleder Mats O. Paulsson trekker Røed frem det offentliges satsing på infrastruktur, der den norske regjeringen gjennom Nasjonal transportplan har satt av 1.200 milliarder kroner til samferdselsprosjekter for perioden 2022-2033.
Nordisk Bergteknik er involvert i flere signalprosjekter som den nye Fornebubanen og Intercity-utbyggingen, mens samarbeidet med Veidekke på Vindpark Mosjøen er et frampek på nye vekstområder.
– Vi ser ingen nedgang ti år fram i tid, tvert i mot skal markedet fortsette å vokse. Med økte muskler gjennom børsnotering er vi klare for å bygge landet, sier Oddbjørn Røed.
Se arkitekttegningene: Fem nye attraksjoner langs populære turistveier
