Nyhetsstudio

Flere aktører i bruktbilmarkedet melder om markant fall i pris på brukte bensin- og dieselbiler hittil i år. Godt nytt for kjøpere, sier Naf til NTB.

Tall fra den norske bruktbilaktøren Nettbil viser et uvanlig prisfall i første kvartal i år på fossilbiler som er eldre enn ti år. Prisene falt opptil 20 til 30 prosent sammenlignet med fjoråret, opplyser selskapet til NTB.

– Usikkerhet knyttet til drivstoffpriser og mange biler i markedet fører til prispress. Og på lik linje med resten av markedet, ser vi også en økende interesse for elbil. I bruktbilmarkedet er det høyt volum av spesielt de nyere elbilene. En viktig grunn for å beholde fossilbilen har vært rekkevidde, men nå som flere elbiler kjører 700–800 kilometer, forsvinner det argumentet helt, sier Nettbil-sjef Mats Vangbo.

Fjorårets mestselgende bruktbilforhandler, Rebil, sier de ser de samme tendensene: En tydelig nedgang i pris sammenlignet med fjoråret.

Kan gjøre bra kjøp

– Tallene viser at interessen for de eldre bensin- og dieselbilene har blitt mindre nå. Rett og slett lavere etterspørsel som gjør at prisene går ned. Dette kan selvsagt endre seg over tid, skriver senior kommunikasjonsrådgiver Nils Sødal i Naf i en kommentar til NTB.

Han påpeker at dette er gode nyheter for dem som er på jakt etter en eldre bil.

– Det er begrenset med elbiler blant biler som er ti år eller eldre. Så at prisene på eldre fossile biler har gått ned, betyr at folk kan gjøre et godt kjøp, sier Sødal.

For dem som vurdere å selge en aldrende bensin- og dieselbil, kanskje fordi drivstoffprisene er på vei oppover, gjelder det å ha litt is i magen.

– Det er en kostnad å bytte bil også. Så om du kan klare deg med den bilen som du kjører i dag, i noen år til, kan det være en god idé å gjøre det, sier Sødal.

En spådd nedgang

Allerede i november i fjor varslet Rebil at de så for seg et fall i bruktbilprisene generelt på 7 prosent i begynnelsen av 2026.

Det forklarte Rebil med at mange ønsket å bytte bil før regjeringens avgiftsøkning ved nyttår. Interessen for ny bil var ventet å medføre først en prisnedgang på bruktbiler, men deretter prisoppgang på bruktbiler.

– Når bruktbilene som nå pushes ut i høyt tempo er solgt, og momsen i nybilmarkedet er skrudd opp, så vil det etter hvert dra med seg bruktbilprisene oppover, spådde Rebil.

Denne mulige prisoppgangen er det stor usikkerhet rundt.

Selge eller ikke selge?

Ifølge Nettbil er det rundt 2,9 millioner biler i Norge, hvorav 32,5 prosent er rene elbiler.

– Det betyr at nær 2 millioner fossil- og hybridbiler skal selges, eller ut av markedet i årene som kommer, sier Vangbo.

Nettbil mener brukte fossilbiler eldre enn ti år aldri vil bli mer verdt enn de er akkurat nå og forfekter at det er lurt å selge fossilbilene nå.

– Mange bileiere er ikke klar over hvor mye de kan spare ved å selge bilen i motsetning til å vente. Til forskjell fra en bolig der markedet kan endre seg, går en bil svært sjeldent opp i verdi. Bilen du eier i dag er sannsynligvis aldri mer verdt enn akkurat nå, sier Vangbo.

Naf: Tenk deg nøye om

Naf sier det viktigste for forbrukerne er å tenke gjennom hvilket behov de har for bil.

For de som vurderer å selge fossilbilen og kjøpe ny elbil, påpeker Sødal et sentralt poeng: Alle nye biler har et kraftig verditap, særlig et første året.

– Selv om det er en uoversiktlig verden grunnet særlig krisen i Midtøsten, betyr ikke det at det lønner seg å bytte bil i all hast nå. Selv om du vil spare mye på drivstoffet ved å skifte fra en dieselbil til en elbil, er det fortsatt verditapet på bilen som er den store kostnaden. Så det du sparer på drivstoff, kan fort bli spist opp av verditapet på den bilen du kjøper. Så tenk deg godt om før du bytter bil. Du skal tross alt finne en bil som passer til deg og ditt behov i flere år fremover., sier han.