Nyhetsstudio

Minst elleve skip med norsk tilknytning befinner seg fortsatt i Persiabukta, ifølge tall fra Clarksons Sea/Net.

Totalt skal over 2.800 skip nå være fanget i området.

Tre av skipene eies av Fauske-rederiet Nouri Alwan Marine. Nordic American Tankers og Vega Offshore har begge to skip i området, mens Fearnley Finans, Leif Høegh & Co., Odfjell og Torvald Klaveness skal ha ett skip hver, skriver Finansavisen.

Tallene kan imidlertid være usikre. Ifølge avisen kan enkelte fartøy ha manipulert AIS-signalene sine for ikke å avsløre posisjonen.

Administrerende direktør Svein Ringbakken i Den Norske Krigsforsikring for Skib (DNK) bekrefter at flere norsk-tilknyttede skip er innestengt i området, men vil ikke oppgi detaljer.

– Vi kan ikke gå ut med verken rederi eller skipsnavn, men jeg kan si så mye som at det er et 20-talls skip med norsk tilknytning – og da selvfølgelig mange tankskip – som nå er innestengt i Persiabukta, sier han.

Norges Rederiforbund vil heller ikke gå ut med hvilke rederier som har skip i krigsområdet i Midtøsten. Organisasjonen bekrefter imidlertid at rundt 30 skip med norsk tilknytning befinner seg i området, de fleste innenfor Hormuzstredet.

Sjøfartsdirektoratet besluttet torsdag at det ikke lenger er tillatt for norskflaggede skip å bevege seg inn i Hormuzstredet inntil videre.

Før har det vært anbefalt å ikke seile gjennom, men nå endres det fra anbefaling til forbud, ifølge direktoratet.

For de norskflaggede skipene som allerede ligger innenfor området, er det opp til rederiet i hvert enkelt skip å vurdere sikkerheten.