Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio

Anders Haakonsen

Mine artikler

BMO langt foran konkurrentene

Nybrua i Elverum blir stengt for biler i når vedlikeholdsarbeidet kommer i gang. Veldig mye skal skje hvis ikke det arbeidet blir utført av BMO Entreprenør. Foto: Google

Mesta mister Mo

Veidekke har gode muligheter til å få ansvar for drift og vedlikehold i spektakulære omgivelser. Fylkesveg 421 på Træna inngår i driftsområdet Mo fra og med 1. september neste år. Foto: Google

Hans Johnny Høgås leder i Pollfjelltunnelen

Søndre portal i Pollfjelltunnelen består av en natursteinsmur som må fjernes når profilet utvides til T 8,5. Foto: Google

Knepen ledelse til Mesta

Bortnetunnelen er markert med stiplet linje. Mesta har en ledelse på knapt 9 promille i kampen om kontrakten på elektroarbeidet. Ill.: Statens vegvesen

Hjemmeseier til Halvorsen

Kollektivfeltet skal ligge der feltet nærmest gang/sykkelvegen ligger nå. For å få plass til to åpne felt til blir støttemuren til høyre fjernet og skjæringen utvidet. Foto: Rune D. Haakonsen

Kjempeledelse til Risa i Stavanger

Denne vegen skal utvides til felt innen september neste år. Hvis ikke noe ekstraordinært skjer, blir arbeidet utført av Risa.

Secora bygger om på Festøya

Denne fergekaia er for liten til å ta de store båtene i europavegsambandet over Storfjorden. Hvis ingen benytter klageretten, skal Secora bygge ny og større fergekai.

Veidekke kan få fornyet driftskontrakt

Fylkesveg 365 går gjennom Bulandet helt ytterst mot havet i Askvoll kommune. Tallene fra anbudsåpningen tyder på at Veidekke får driftskontrakten på denne strekningen også i neste periode.

Syltern leder på StorKrifast

I dette krysset møtes E 39 og fylkesveg 286 i dag. Her skal det etableres et T-kryss mellom gammel og ny E 39.

Dokka Entreprenør lavest i Valdres

Gang/sykkelvegen skal følge østsiden av fylkesveg 51. Huset over støttemuren til høyre må rives for å gi plass til den.

Jevnt oppgjør om midtrekkverk på E 134

Denne strekningen skal utstyres med midtrekkverk. Hvem som får den oppgaven er langt fra avgjort.

Bertelsen & Garpestad utbedrer i Fitjar

Denne vegen er ikke bare smal, den er svak også. Det skal Bertelsen & Garpestad rette på.

Endelig klart for Hidratunnelen

Mot 3. kontrakt for E. Opedal & Sønner

Mye skal skje hvis ikke E Opedal & Sønner får siste kontrakt på utbedringen av riksveg 13 mellom Bu og Brimnes. Ill.: Statens vegvesen

CC4 Montasje leder på hjemmebane

Jåsund bru på fylkesveg 410 krysser grensen mellom Lindesnes og Lyngdal kommuner. Den skal få nye rekkverk. De blir kanskje montert av CC4 Montasje fra Arendal.

CC4 Montasje leder på hjemmebane

Jåsund bru på fylkesveg 410 krysser grensen mellom Lindesnes og Lyngdal kommuner. Den skal få nye rekkverk. De blir kanskje montert av CC4 Montasje fra Arendal.

Telehiv i Umskartunnelen skal bort

Umskartunnelen stenges for oppgradering i mai. 11. april går fristen ut for å gi anbud på den jobben.

Mot hjemmeseier i Hamar

Fortauene langs Strandgata er dårlig egnet til å ta unna trafikken når det er mye folk. Dobloug Entreprenør ligger godt an til å få jobben med å utvide dem.

Nytt oppdrag til Oslo Vei

Brua skal gå til venstre for gangvegen. Hvis det ikke kommer en uventet klage, blir den bygd av Oslo Vei.

Første utlysning på forbindelsen over Sandsfjorden

Bildet viser en del av tilførselsvegen fra øst. Brua over Sandsfjorden ses i bakgrunnen.