
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Nå kan alle bestille Tesla Model 3
4. jan. 2019

Dette er det første bildet av elbilen Polestar 2
4. jan. 2019

Slik blir Volkswagens mobile batteri
2. jan. 2019

Disse åtte bompengeprosjektene åpnes i 2019
2. jan. 2019

Slik fungerer fyrverkeri
31. des. 2018

Så lite kan du i praksis trekke med elbil og vanlig førerkort
23. des. 2018

Disse elbilene vil du kunne sette deg på venteliste for i 2019
21. des. 2018

Bloomberg: BMW og Daimler vurderer elbilsamarbeid
20. des. 2018

Nissan: Leaf-batteriene varer og varer
19. des. 2018

Mikrobølger skal drastisk redusere eksosmotorens forbruk av drivstoff
18. des. 2018

Slik velger du riktig ladekabel
17. des. 2018

Derfor er noe av ekstrautstyret dyrere til elbil
15. des. 2018

Nissan om elbiler: – Vi er markedsleder og kommer til å fortsette å være det
13. des. 2018

Nissan skal lansere «hyttebatteri» i Norge i løpet av få måneder
12. des. 2018

Mercedes smadrer elbilen EQC
12. des. 2018

Nå slipper Audi tall: Så langt går E-Tron
10. des. 2018

VW bruker 87 milliarder kroner på elbiler de neste fire årene
7. des. 2018

Opel varsler flere nye elbiler
6. des. 2018

Verdens første høyspentanlegg uten klimagassen SF6 bygges i Norge
5. des. 2018

Tesla Model 3: Norske priser og rekkevidde klar
5. des. 2018
