Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
VWs nye 150 kW-ladere trenger bare en vanlig 16 ampere-kurs
17. apr. 2020
Tesla kan kjøre fra konkurrentene på grunn av koronakrisen
16. apr. 2020
Audi ønsker å åpne E-Tron-fabrikken
15. apr. 2020
Renault dropper fossilbiler i Kina
15. apr. 2020
Nå kommer forslagene om å redusere CO2-kravene for nye biler
6. apr. 2020
Krever helseadvarsler på bensinpumpen
5. apr. 2020
Kina-SUV-en Aiways U5 kan bestilles denne måneden
3. apr. 2020
De skrur fra hverandre Tesla Model Y. Mange forbedringer avdekket
3. apr. 2020
De gjør trådløs lading like raskt som med kabel. Teknologien er utviklet i Norge.
2. apr. 2020
Den snart sju år gamle bilen er helt avgjørende for Volkswagens CO2-mål
1. apr. 2020
BMW viser fram hydrogenbil, men tror det er mange år til de kommer til å lage en
31. mars 2020
Test av MG ZS EV: Du store kineser, så mange rariteter
30. mars 2020
Elbilsalget i mars: Denne bilen suser fra Tesla
30. mars 2020
Problemene med Volkswagen ID.3 er langt fra løst. Nå snakkes det om krisestemning
28. mars 2020
Undersøkelse viser store forskjeller på hvor godt elbiler egner seg på langtur
27. mars 2020
Koronakrisen kan gjøre at overgangen til elbiler går raskere
26. mars 2020
Elbilen for deg som vil skille deg ut
24. mars 2020
Treg lading på 150 kW-ladere: – Vi ønsker ikke å oppdra folk
22. mars 2020
Slik stoppet Geely koronaviruset
20. mars 2020
I Tyskland øker utslippene fra biltrafikken. Løsningen kan bli elbil-kvoter og lavere fartsgrenser
18. mars 2020
