
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Tesla topper listen over kollisjoner med førerstøtte aktivert
17. juni 2022

Her simulerer de 15 års batteribruk på ett år
15. juni 2022

– Sjokkerende at Tesla plutselig ble største operatør
14. juni 2022

– Å bygge om til elbilproduksjon er litt som å pusse opp badet
13. juni 2022

Batteri på 2450 kilowattimer sørger for at Audi kan lade 80 biler om dagen her
10. juni 2022

BYD skal levere batterier til Tesla
8. juni 2022

BMW lanserer iX1
1. juni 2022

Tilbakekaller Hyundai Ioniq 5 og Kia EV6 – kan begynne å trille når de er parkert
24. mai 2022
.jpg)
Slik ser Mercedes for seg fremtidens høyytelsesbiler
23. mai 2022

Den nye folkevognbussen koster fra under 500.000 kroner
20. mai 2022

Mercedes går for silisiumanode på Geländewagen
18. mai 2022

Kjempeegget skal løse utfordringene til oppdrettsnæringen
12. mai 2022
.jpg)
Svensk ladebransje går sammen om kortbetaling
11. mai 2022

Avis melder at tysk transportminister ønsker å øke elbilstøtten betraktelig. Avvises av ministeren
9. mai 2022

Hvorfor WLTP egentlig ikke forteller deg hvor lang rekkevidde bilen har
5. mai 2022

Rapport: Det er nok nikkel og litium til å dekke elbilbehovet
5. mai 2022

Tesla åpner 42 nye ladestasjoner for alle
3. mai 2022

Polestar oppdaterer 2
28. apr. 2022

Samferdselsministeren ønsker å vrake halv pris for elbiler i bomringen
26. apr. 2022

Eviny skal over på kilowattime-pris
24. apr. 2022
