
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Vil spore alle biler med GPS - og gjøre bensin og diesel billigere
7. sep. 2016

Her er rekkevidden på elbilene du kan kjøpe nå
3. sep. 2016

Forventer massedød blant elbilprodusenter
1. sep. 2016

Volkswagens neste elbil lanseres neste måned
29. aug. 2016

Så mye betyr dekket for kjørelengden
27. aug. 2016

Denne «Mercedesen» går over 30 mil på en lading
25. aug. 2016

Den nye Tesla-en er verdens raskeste produksjonsbil
24. aug. 2016

Dyre maskiner står ubrukt flere dager i uken. Snart kan de leies gjennom denne tjenesten
21. aug. 2016

Denne roboten skal løse et gammelt vannproblem
20. aug. 2016

Nå er denne norske undervannsdronen klar for bestilling
20. aug. 2016

Flere oljeingeniører finner jobb i annen industri
19. aug. 2016

Ikke ett eneste batteri byttet siden bilen var ny
18. aug. 2016

Nå er Toppindustrisenteret lansert
17. aug. 2016

Mener renere bensin og diesel er beste vei til mindre utslipp
16. aug. 2016

Nye tegn på at Tesla med 100 kWh-batteri er på vei
15. aug. 2016

«Batteridrottningen» om egen teknologi: – Kommer til å doble energitettheten
14. aug. 2016

Denne bittelille sensoren kan gi biler og roboter bedre «syn»
13. aug. 2016

Derfor kan nesten ingen elbiler dra tilhenger
13. aug. 2016

Sjefsdesigneren mener formen på Ampera-E er «katastrofal». Slik jobbet de med å gjøre den mer aerodynamisk
10. aug. 2016

Tesla-eier tror Autopilot reddet livet hans
8. aug. 2016
