Tore Stensvold
Journalist
Journalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør.
Mine artikler
Maritimt forum: Insisterer på CO2-fond som beste tiltak for å kutte utslipp
15. feb. 2024
.jpg)
Kutter 3000 tonn CO2 i året
13. feb. 2024
Teco 2030 i krise: – Håper vi slipper mer slalåmkjøring
13. feb. 2024
Kongsberg landet kontrakt med US Navy: – Et veldig stort marked
12. feb. 2024
Norsk teknologi på første ammoniakkdrevne skip
12. feb. 2024
Pengestøtte løser «høna-og-egget»-problem
9. feb. 2024
Åpner nytt hydrogenanlegg – planlegger allerede et dobbelt så stort
9. feb. 2024
Dronen «Ran» forsvant under Dommedagsbreen
8. feb. 2024
Equinor-grep: – Et viktig signal
7. feb. 2024
.jpg)
Mener det er millioner å spare på å bytte batterier mens passasjerene går av og på
5. feb. 2024
Equinor vil ha forsyningsskip med ammoniakk som drivstoff: – Interessen er stor
5. feb. 2024
Wallenius Wilhelmsen: 45 skip er omdirigert for å unngå Rødehavet
3. feb. 2024
Norske skip unngår Suez-kanalen – det øker utslippene
30. jan. 2024
Kunstig intelligens skal hjelpe rederier: – Kan få ned utslipp med opptil 20 prosent
26. jan. 2024
Ny leder for Grønt skipsfartsprogram: – Oppgaven blir å balansere bjeffing og heiing
21. jan. 2024
Krisen i Rødehavet: Med falkeblikk og 2000 sensorer følger de skip i krigssoner
20. jan. 2024
Kombinerer radar og kunstig intelligens: Kan forutse droneangrep på skip – får kritikk for lav nytteverdi
18. jan. 2024
Tester ammoniakkreaktor som lager hydrogen til skip
10. jan. 2024
Norske verft fikk over 200 prosent økning i skipsordre
4. jan. 2024
Rederiforbundet: Styrer fortsatt unna Rødehavet
3. jan. 2024
