Tore Stensvold
Tore Stensvold
Journalist
Journalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør.

Mine artikler

Hun er bare 11 meter lang og 4 meter bred, men snart kan elektriske Karoline bli en hydrogensjark

19. aug. 2017

Fjord Lines nye ferge skal frakte 1200 personer på 2 timer og 15 minutter til Danmark

18. aug. 2017

Slik sprer lakselus seg i fjorder

17. aug. 2017

Batterier slår ut diesel: - Det er ingen revolusjon, men en evolusjon

17. aug. 2017

Robottrøbbel gjør at ladeproblemene fortsetter

16. aug. 2017

Søker etter fremtidens oppdrettsanlegg - ikke imponert over innovasjonsnivået

15. aug. 2017

Klar for verdens mest energieffektive aluminiumsproduksjon

15. aug. 2017

Energibruken på el-fergen økte med 20 prosent på grunn av groe

14. aug. 2017

Her utføres den første droneinspeksjonen offshore

13. aug. 2017

Forbereder seg på det verste: 300 mennesker, 20 skip, to fly, droner og helikopter skal i aksjon

11. aug. 2017

Behovet for massivtre i været  - bygger ny fabrikk for å møte etterspørselen

10. aug. 2017

Vil holde laksen fersk i 40 dager med føreløse containere og big data

9. aug. 2017

Her har det aldri vært boret etter olje. Nå er Statoil i gang med den nordligste brønnen på norsk sokkel noensinne

9. aug. 2017

Droner, 3D-printing og intelligente tau: Slik tar Wilh. Wilhelmsen grep for å digitalisere

18. juli 2017

– Min datter liker ikke å finne plastemballasje som flyter opp på stranda og så lese «Unilever» på den

13. juli 2017

Seatrans vil bygge om fire skip til plug-in hybrid

10. juli 2017

Oslo får landstrøm i 2018 – Stena og DFDS kan ikke benytte den

7. juli 2017

Slik foredles aluminiumsavfall til verdifullt råstoff

5. juli 2017

Båtbyggingen i Norge er ikke død, men det er ikke mange produsenter igjen som kan sette "Made in Norway" på båtene

4. juli 2017

Fire tungvektere skal samarbeide om åpen kildekode for digitale skip

3. juli 2017