Tore Stensvold
Journalist
Journalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør.
Mine artikler
Batteriferger: En sikkerhetsrisiko? Mannskap føler seg ikke kompetente
4. mars 2020
Tøff tid for Vard, men ny sjef ser tegn til bedring
3. mars 2020
.jpg)
Coronaviruset forsinker 22 produksjonsskip
2. mars 2020
Bekjemper oljesøl med høytrykksspyling og bakterier – uten kjemikalier
2. mars 2020
.jpg)
Kongsberg får cruise-kontrakt til 300 millioner kroner
26. feb. 2020
Bygger om tungoljemotorer til gassdrift - sparer tusenvis av dollar hver dag
25. feb. 2020
Kanadiske ferger får «norske» batterier – fra Canada
24. feb. 2020
Dobler effekten av seil på skip – kan kutte drivstoff opp mot 40 prosent
18. feb. 2020
Brattvåg: Serieproduserer elektromotor i hydraulikkmekka
16. feb. 2020
Landstrøm: Tre søker støtte til ombygging av skip
14. feb. 2020
Ulønnsomme kystrederier: Mer lønnsomt å selge skipene og sette penger i banken
13. feb. 2020
Kystruten tilbake til start – bestiller to nye skip i Tyrkia
13. feb. 2020
.jpg)
Bulkskip får 3D-printede reservedeler i Singapore
12. feb. 2020
Kleven-kontrakt: Utruster canadisk forsyningsskip – trekker oppsigelser
10. feb. 2020
Krysser Oslofjorden uten «hånda på rattet»
10. feb. 2020
.jpg)
Yara Birkeland: Leveres fra Vard Brattvaag etter sommeren
6. feb. 2020
Kan bygge større cruiseskip på Kleven
6. feb. 2020
Klaveness skal bestille nullutsslippsskip innen 2030
3. feb. 2020
Selvkjørende skip: Her er kontrollrommet fremtidens skip skal styres fra
31. jan. 2020
.jpg)
Drivstoffet alle har ventet på kan gi nullutslipp på flere tusen skip
27. jan. 2020
