Tore Stensvold
Journalist
Journalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør.
Mine artikler
27-fots Hydrolift-båter ustabile – anbefales utbedringer
29. juni 2023
Strengere krav til resirkulering av skip
28. juni 2023
Wavefoil konkurs – kan være interesse for boet
28. juni 2023
Verft vil ikke ta i hydrogen-prosjekt
28. juni 2023
Rapport: Skipsfarten kan halvere utslipp innen 2030
27. juni 2023
Vil bygge ammoniakkskip til havvindinstallasjon
27. juni 2023
Norwegian Tech Awards: Nasams fortsatt i tet
17. juni 2023
Seks kandidater kjemper om Norwegian Tech Awards 2023
15. juni 2023
DNV: Biodrivstoff blir viktig for shipping
14. juni 2023
Styrker skipsfinansiering – kan sikre hydrogenferger
13. juni 2023
De får fiberkabler til å sladre om mulig kabelkutting og fare for ras
12. juni 2023
Norsk autonom ferge seiler i Stockholm
12. juni 2023
Yara Birkeland har satt Norge på kartet
11. juni 2023
Verdens første hydrogenferge møter stor internasjonal interesse
10. juni 2023
Milepæl: Ammoniakk-skip godkjent av Sjøfartsdirektoratet
8. juni 2023
Støre: Klimaavgifter skal utløse kutt
8. juni 2023
Slik blir Hurtigrutens nye nullutslippsskip
7. juni 2023
Taktskifte trengs for nå klimamål i shipping: – Vi ligger betydelig bak skjema
6. juni 2023
Hekktråler er Årets skip
6. juni 2023
Analyse
Skipsfarten er smertelig klar over at heller ikke den slipper unna krav om å redusere klimaavtrykk
6. juni 2023